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Reddit – arma – O novo jacto CAS da NATO é o A-164! Baseado no A-10

Posted on Agosto 23, 2021 by admin

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<KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f_library0″ ><Original>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Original><Inglês>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. <Português><Tech>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Cech><French>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. <França><Alemão>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. <Alemão><Italiano>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Italian><Polish>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Polish><Português>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Português><Russo>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de um assento é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Russo>2218>Espanhol>To-199 Neophron é uma nova adição às forças aéreas da CSAT. Uma aeronave ágil de assento único é usada para suporte aéreo próximo, mas também pode derrubar ameaças aéreas. Não pode transportar tanta carga útil como o A-164 da OTAN e tem de se rearmar com mais frequência, mas pode descolar mesmo do terreno acidentado, não sendo tão dependente de bases aéreas ou de porta-aviões. </Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f0″><Original>To-199 Neophron (CAS)</Original><Inglês>To-199 Neophron (CAS)<Inglês><Checo>To-199 Neophron (CAS)</Cech><Francês>To-199 Neophron (CAS)</Francês><Alemão>To-199 Neophron (CAS)</Alemão><Italiano>To-199 Neophron (CAS)</Italiano><Polaco>To-199 Neophron (CAS)</Polish><Portuguese>To-199 Neophron (CAS)</Portuguese><Russian>To-199 Neophron (CAS)</Russian><Spanish>To-199 Neophron (CAS)</Espanhol></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f_library0″ ><Original>A-164 Wipeout é uma aeronave de assento único utilizada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Original>2218>Português>A-164 Wipeout é uma aeronave de assento único usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.<Português><Tech>A-164 Wipeout é uma aeronave de assento único usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Cech>2218>French>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</French>2218>German>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Alemão><Italiano>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Italian><Polish>A-164 Wipeout é uma aeronave de assento único usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Polish>2218>Portuguese>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Português>2218>Russo>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Russo>2218>Espanhol>A-164 Wipeout é uma aeronave de um só assento usada para suporte de ar próximo e interdição de ar. O ciclo de vida do seu predecessor, A-10, terminou em 2030 e a necessidade de substituição tornou-se mais importante com o aumento da tensão no Pacífico. Um orçamento de desenvolvimento limitado não permitiu um novo começo, em vez disso o conceito do A-10 foi melhorado com melhor forma, motores e armamentos.</Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f0″><Original>A-164 Eliminação (CAS)</Original><Inglês>A-164 Eliminação (CAS)<Inglês><Tech>A-164 Eliminação (CAS)</Cech><Francês>A-164 Destruição (CAS)</Francês><A-164 Destruição (CAS)</Alemão><Italiano>A-164 Destruição (CAS)</Italiano><Polaco>A-164 Destruição (CAS)</Polaco><Português>A-164 Eliminação (CAS)</Português><Russo>A-164 Eliminação (CAS)</Russo><Espanhol>A-164 Wipeout (CAS)</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CFGVEHICLES_B_PLANE_01_F0″><Original>A-164 Wipeout</Original><English>A-164 Wipeout</English><Czech>A-164 Wipeout</Czech><French>A-164 Wipeout</French><German>A-164 Wipeout</German><Italian>A-164 Wipeout</Italian><Polish>A-164 Wipeout</Polish><Portuguese>A-164 Wipeout</Portuguese><Russian>A-164 Wipeout</Russian><Spanish>A-164 Wipeout</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CfgVehicles_O_Plane_02_F0″><Original>To-199 Neophron</Original><English>To-199 Neophron</English><Czech>To-199 Neophron</Czech><French>To-199 Neophron</French><German>To-199 Neophron</German><Italian>To-199 Neophron</Italian><Polish>To-199 Neophron</Polish><Portuguese>To-199 Neophron</Portuguese><Russian>To-199 Neophron</Russian><Spanish>To-199 Neophron</Espanhol></Key></Contentor><Containername=”Soft_F”><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_truck_03_base_f_library0″><Original>Tempest é um camião de transporte padrão 6×6 resistente a minas do exército CSAT. O seu papel principal é transportar tropas e carga sob blindagem. O desenho modular do caminhão permite várias versões de transporte: carga, reabastecimento, médico, reparação e reposição de munições. </Original><Português>Tempest é um caminhão de transporte padrão 6×6 resistente a minas do exército CSAT. O seu papel principal é transportar tropas e carga sob blindagem. O design modular do caminhão permite várias versões de transporte: carga, reabastecimento, médico, reparação e reposição de munições. </English>

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