Se você perder a antiga estrutura de ganhos baseada em milhas do programa AAdvantage, ainda há uma solução: Tarifas Especiais AA. Ao reservar seus vôos com pontos através de um portal de viagens, você receberá uma porcentagem das milhas que voará como milhas prêmio, em vez de basear-se no valor que você pagou pelo seu bilhete. Como confirmamos em novembro, você ainda pode obter crédito com base nas Tarifas Especiais mesmo que você pague apenas parte do seu voo com pontos.
Quando essas Tarifas Especiais foram lançadas pela primeira vez, o gráfico era bastante simples. Consistia em apenas quatro grupos: classe executiva de tarifa cheia/primeira classe, classe executiva de desconto/primeira classe, classe econômica de tarifa cheia e classe econômica de desconto. A menos que você estivesse comprando assentos muito caros em um vôo quase cheio ou de última hora, você certamente iria obter crédito com base no grupo de tarifa “com desconto”.
No entanto, no início de dezembro, a estrutura de código de tarifa foi alterada para vôos com partida em ou após 11 de janeiro de 2017. Para os voos que partem a partir dessa data, ou após a mesma, a nova estrutura de ganhos é:
| Código da tarifa de reserva | Milhas de avanço Por milha voada |
Classe de serviço Milhas de bônus |
EQM por Milha flown |
EQD per mile flown |
Alterações do gráfico anterior (se houver) |
| Primeiro (F) | 100% | 50% | 3.00 | 30% | |
| Primeiro (A, P) | 100% | 50% | 2.00 | 30% | |
| Business (J) | 100% | 50% | 3.00 | 30% | |
| Business (D, R) | 100% | 25% | 2.00 | 25% | Redução em classe de bônus de serviço e taxa EQD |
| Business (I) | 100% | – | 2.00 | 20% | Redução em classe de bônus de serviço e taxa EQD |
| Economia (Y) | 100% | – | 1.50 | 20% | |
| Economia (H, K) | 100% | – | 1.00 | 20% | Incremento na taxa de milhas de prêmio e taxa EQD |
| Economia (L,M,W,V) | 75% | – | 1.00 | 15% | Incremento na taxa de milhas de prêmio e taxa EQD |
| Economia (G,N,S,Q,O) | 50% | – | 1.00 | 10% |
Como você pode ver, as mudanças foram realmente benéficas para os flyers de economia – com as taxas permanecendo as mesmas ou aumentando – enquanto eles são uma chatice para os flyers de classe executiva com desconto. Enquanto você poderia supor que você iria obter crédito com base nas taxas de “desconto” para vôos antes de 11 de janeiro, saber qual código de tarifa você está reservando pode ter um impacto maior após esta mudança. Se você tem um voo de longa duração de classe executiva, a diferença entre 20% de Dólares Qualificáveis Elite (EQDs) e 30% pode fazer a diferença entre ganhar o seu EQD de voo ou precisar gerar EQDs através de gastos com cartão de crédito.
Além disso, é importante anotar o código antes de reservar. Uma vez que você tenha reservado o seu voo, vai ser uma dor de cabeça recuperar este código de reserva de tarifa. O código não será listado no seu itinerário AA.com e a maioria dos portais de viagem não retém esta informação. Se você precisar consultar esse código de reserva em um vôo já reservado, observe que tive sucesso ao ligar para a American Airlines Reservations para obter o código de reserva da tarifa.
Agora que sabemos por que é importante, vamos ver como descobrir o código da tarifa.
Citi Travel Portal
O Portal de Viagens do Citi torna muito fácil descobrir o código tarifário de reserva antes de reservar um voo. Uma vez que você procure por vôos, clique em “Mostrar detalhes da saída” no itinerário que você está interessado em ver. Além do número do vôo, tipo de aeronave e um link para o mapa de assentos, também haverá uma pequena letra entre parênteses após “Classe Econômica”. No exemplo acima, esta é uma tarifa de código O. Indo para a tabela, podemos ver que as tarifas O ganham milhas de prêmio a 50%, EQM a 100% e EQD a 10%. Veja como isto acaba:
| Chicago-Denver baixoexemplo de custo | Earnings | Fórmula para determinar |
| Flight Miles | 886 | |
| Award miles (member) | 443 | =Vôo Milhas x 50% |
| Milhas em frente (Ouro) | 620 | = Milhas de voo x 50% x 140% (bónus de elite) |
| Milhas em frente (Platina) | 709 | = Milhas de voo x 50% x 160% (bónus de elite) |
| Milhas Válidas (Platina Executiva) | 975 | = Milhas Válidas x 50% x 220% (bónus de elite) |
| Milhas Válidas EQM (EQM) | 886 | = Milhas de voo x 100% |
| Dólares Qualificados para EQD (EQD) | 89 | = Milhas de voo x 10% |
Não é mau para um $43caminho de voo!
No entanto, nem todas as opções vão ganhar no escalão mais baixo. Digamos que você precisava reservar uma viagem de última hora de Nova York para Los Angeles (LAX).
Neste exemplo, o vôo mais barato é uma tarifa de $253 de ida em código V. De acordo com a tabela, você ganhará milhas de prêmio a 75%, EQMs a 100% e EQDs a 15% neste vôo com código de tarifa V. Aqui estão os ganhos:
| Exemplo de custo médio York-LA novo | Earnings | Fórmula para determinar |
| Milhas de luz | 2.469 | |
| Milhas de avanço (membro) | 1,852 | = Milhas de voo x 75% |
| Milhas em frente (Ouro) | 2,592 | = Milhas de voo x 75% x 140% (bónus de elite) |
| Milhas em frente (Platina) | 2,963 | = Milhas de voo x 75% x 160% (bónus de elite) |
| Milhas de voo (Platina Executiva) | 4,074 | = Milhas de voo x 75% x 220% (bónus de elite) |
| Milhas de voo de elite | 2,469 | = Milhas de voo x 100% |
| Dólares válidos para o voo V | 370 | = Milhas de voo x 15% |
Note que se voar uma tarifa V antes de 11 de Janeiro, ganhará apenas 50% de milhas de prémio e 10% de EQD – reduzindo o benefício das Tarifas Especiais.
American Airlines Vacations
AA Vacations facilita a indicação do código da tarifa que você está reservando.Embora nem todas as reservas do portal de viagens do Citi contem como “Tarifas Especiais”, há um site onde você pode contar com a obtenção de crédito para voos baseados em Tarifas Especiais: Férias AA. Felizmente, é muito fácil ver qual será o código de reserva da sua tarifa. Depois de introduzir os termos da sua pesquisa, as Férias AA irão mostrar o par de voos sugerido, incluindo o código de reserva da tarifa.
No exemplo acima, estamos a voar em classe executiva doméstica do JFK de Nova Iorque para Orlando (MCO) durante a semana. Como isto está sendo reservado com bastante antecedência, os vôos são reservados em uma tarifa de classe executiva com desconto (I). Embora as férias AA não mencionem as milhas de voo, você pode usar o Great Circle Mapper para estimar a distância do voo, ou fazer uma reserva de exemplo através do AA.com para determinar exatamente quantas milhas AA irá creditá-lo para os voos. Neste caso particular, ambas as fontes concordam que as milhas de vôo são 1.900. Conectando isso às fórmulas de tarifas especiais, obtemos os seguintes ganhos para esta viagem de ida e volta:
| Nova Iorque-Orlando exemplo de primeira classe | Earnings | Fórmula para determinar |
| Milhas de luz | 3.800 | |
| Milhas de avanço (membro) | 3,800 | = Milhas de voo x 100% |
| Milhas em frente (Ouro) | 5,320 | = Milhas de voo x 100% x 140% (bónus de elite) |
| Milhas em frente (Platina) | 6,080 | = Milhas de voo x 100% x 160% (bónus de elite) |
| Milhas de voo (Platina Executiva) | 8,360 | = Milhas de voo x 100% x 220% (bónus de elite) |
| Milhas de voo de elite | 7,600 | = Milhas de voo x 200% |
| Dólares de Qualificação para o Elite | 760 | = Milhas de voo x 20% |
Considerando este pacote de voo+hotel (para sete noites) começa em apenas $772 por pessoa, isso é algum ganho sólido de milhas para estes voos.
Chase Travel Portal
Embora não tenhamos sido capazes de confirmar que os voos reservados através do portal de viagens Chase contarão como Tarifas Especiais AA, temos indicações antecipadas em duas reservas que estes voos irão de facto publicar com base na tabela de Tarifas Especiais. Especificamente, os itinerários reservados através do portal de viagens Chase estão aparecendo no AA.com sem as informações relacionadas à distância. Para os testes que fizemos nos voos do portal de viagens Citi, esta foi uma indicação de como os voos seriam publicados.
No entanto, o portal de viagens Chase não lista o código da tarifa em nenhum lugar através do procedimento de reserva. Portanto, serão necessários mais alguns passos para obter esta informação. Vamos tomar o exemplo acima – onde você pode reservar um assento de classe executiva internacional em uma rota doméstica por apenas $68 one-way!
A maneira mais simples que encontrei para determinar o código de reserva é iniciar sua pesquisa no Google Flights. Defina sua rota (ou seja, MIA para JFK) e data (17 de fevereiro), depois reduza por companhia aérea (americana) e hora de partida (entre 1 e 2 da tarde). Clique no resultado e clique em AA.com para ver a mesma opção de voo reservável através da American Airlines. Neste caso em particular, a tarifa só de ida barata é a reserva em código Q. Isso significa que os ganhos neste voo seriam:
| Miami-Nova Iorque exemplo | Earnings | Fórmula para determinar |
| Milhas de luz | 1,089 | |
| Award miles (member) | 545 | = Milhas de voo x 50% |
| Award miles (Gold) | 762 | = Milhas de voo x 50% x 140% (bônus de elite) |
| Milhas (Platina) | 871 | = Milhas de vôo x 50% x 160% (bônus de elite) |
| Milhas (Platina Executiva) | 1,198 | = Milhas de voo x 50% x 220% (bónus de elite) |
| Milhas qualificadas de elite | 1,089 | = Milhas de voo x 100% |
| Dólares de voo | 109 | = Milhas de voo x 10% |
Bottom Line
Para voos depois de 11 de Janeiro, será ainda mais importante saber em que tarifa a sua reserva de Tarifas Especiais AA está inscrita. Antes de 11 de janeiro, você pode assumir que você foi reservado no balde com desconto. Agora, há mais taxas de crédito potenciais tanto para bilhetes de negócios como para bilhetes económicos. A tarifa exata será especialmente importante se você estiver tentando maximizar a compra do seu voo e decidir entre comprar diretamente do AA ou comprar através de um portal de viagens. Se você estiver tentando planejar sua qualificação de elite para 2017, certifique-se de anotar o código da tarifa antes de reservar.
Imagem em destaque cortesia da American Airlines.
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