Interroga-se como saber se o seu arrefecedor de óleo do motor está a desistir de si? Leia as seguintes informações para saber se o seu refrigerador de óleo está ou não sob ameaça.
Um refrigerador de óleo é uma das peças essenciais de qualquer veículo. O objectivo do arrefecedor de óleo hidráulico é permitir que o sistema de arrefecimento do motor remova o excesso de calor do óleo. Estes resfriadores são basicamente trocadores de água por óleo. O óleo é introduzido no refrigerador a partir de um adaptador, localizado entre o bloco do motor e o filtro de óleo do motor.
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O óleo do motor geralmente torna-se mais espesso devido à viscosidade-temperatura abaixo da temperatura ideal. Para combater o problema, o resfriador de óleo hidráulico o resfria colocando um trocador de calor atrás dos ventiladores. Os ventiladores ajudam, condicionando o fluxo do óleo.
Um bom resfriador de óleo não só baixará a temperatura do óleo do motor, mas também fará com que a temperatura da água caia, dando estabilidade ao motor.
Como muitas outras peças, os resfriadores de óleo também são suscetíveis a danos. Mas como você saberia se o seu resfriador de óleo precisa ser reparado ou substituído? Abaixo estão alguns sinais mencionados para você entender o estado do refrigerador de óleo?
Vazamento do refrigerador de óleo
O sistema de arrefecimento tem um adaptador de refrigerador de óleo que conecta as linhas de óleo ao próprio refrigerador. Outro adaptador envia o óleo que é resfriado de volta para a panela de óleo. Portanto, há a possibilidade de, caso ocorra um suposto vazamento, o óleo se infiltrar através do vazamento. Quando isso acontecer, leve seu veículo ao revendedor mais próximo ou procure ajuda profissional para consertá-lo o mais rápido possível.
Fugas de líquido de arrefecimento do motor
Similar ao acima, uma falha no resfriador de óleo externo pode forçar todos os líquidos de arrefecimento do motor para fora do motor. O sobreaquecimento do tanque pode trazer mais problemas. Se a fuga for substancial, repare se os vapores saírem por baixo do capô do seu veículo. Se isso acontecer, consulte novamente um reparador profissional.
Danos no adaptador
Pressão do óleo está no máximo quando um motor funciona. E se o adaptador do seu radiador de óleo começar a falhar, o óleo é forçado a entrar no sistema de arrefecimento. Se não for fixo, isto pode causar falta de lubrificação e danificar gravemente o motor.
Impulsão do refrigerante para fora do sistema de arrefecimento
Quando o motor pára de funcionar e o sistema de arrefecimento é pressurizado, o refrigerante é forçado do sistema de arrefecimento para dentro da panela de óleo. Assim, níveis elevados de óleo podem danificar o motor.
Fumo negro do sistema de arrefecimento
Fumo negro são outra prova de falha do sistema de arrefecimento. Após a fuga acontecer, algum óleo pode sair do sistema de arrefecimento e para a câmara de combustão, o que provoca um fumo denso e negro. Este fumo é venenoso, e você deve parar o seu veículo quando o vir; caso contrário, pode prejudicá-lo, assim como ao seu carro ou a outros veículos.
Conclusão
Se você tiver visto algum sinal como este, não espere! É inteligente correr para o seu mecânico mais próximo e resolver o problema que o seu veículo está a ter. O mecânico pode reparar o arrefecedor de óleo do seu motor se os danos não forem assim tão grandes. No entanto, se os danos forem de facto mais significativos, então eles sugerem que substitua todo o arrefecedor de óleo.