Qantasin A330-bisnesluokan arvostelu – Corporate Travel Management

Viime aikoina arvostelijallamme oli ilo tutustua Qantasin A330-300-bisnesluokan tuotteeseen yli 9 tunnin lennolla Tokioon (Naritaan)* Brisbanesta ja takaisin. Tässä hän jakaa kokemuksensa ja vinkkinsä CTM:n kanssa.

Matkan yksityiskohdat

Brisbanesta Tokioon (Naritaan) – päivälento, paikka 3K (ikkuna)

Tokiosta (Naritasta) Brisbaneen – yölento, paikka 1F (keskellä)

*Qantas ei lennä Tokion (Haneda) lentokentälle suoraan Brisbanesta.

Paikat

A330-300:n 28 Business-luokan paikkaa on sijoitettu 1-2-1-kokoonpanoon, ja kaikista paikoista pääsee käytävälle. Jokaisessa istuimessa on sivupöytä, jossa on ulosvedettävä ateriapöytä, säilytystila sivupöydän alla isommille tavaroille ja pöydän yläpuolella pienemmille henkilökohtaisille tavaroille, peili, henkilökohtainen valaisin ja USB-latauspisteitä.

Business-luokan istuimen mahdollisuus asettaa istuin esiasetettuun makuuasentoon rullauksen, lentoonlähdön ja laskeutumisen ajaksi on erinomainen ominaisuus. Tämä teki matkasta mukavan siitä hetkestä lähtien, kun istuimme alas, ja sitä arvostettiin suuresti iltalennolla. Tämän kallistusmahdollisuuden vuoksi vyötäröhihna on kiinnitettävä lantiovyöhön lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana.

VINKKI: Pidä painiketta painettuna, kunnes istuimesi on lukittunut tukevasti esiasetettuun kallistusasentoon, jolloin istuimesi kyljessä oleva vihreä merkkivalo syttyy palamaan – sinua pyydetään nousemaan istumaan ylös, jos merkkivalo ei pala.

Rivi numero 1 tai sen läheisyydessä olevat riviosastot ovat oiva vaihtoehto iltalennoille, sillä keittiötila on hytin takana. Huolimatta siitä, että se on lähellä miehistön aluetta ja ohjaamoa, koneen etuosassa oli hyvin vähän liikettä koko matkan ajan. Rivi 7 sen sijaan saattaa olla hieman häiriintyneempi, sillä sen takana sijaitsevat sekä wc että keittiö.

Ikkunapaikat

Rivit 1, 3, 5 ja 7 – käytäväpaikoilla. Tämä sijoittelu tarjosi muita paikkoja suuremman säilytystilan henkilökohtaisille tavaroille sivupöydän alla. Päivän aikana suoraan käytävällä oleminen ei ollut ongelma, mutta koska sivusäleikköä ei ole ja käytävän ja istuimen välissä on vain vähän puskuria, tämä ei ehkä ole paras valinta yölennoille (tämä pätee myös keskimmäisiin istuimiin, joilla on sama sijoittelu).

Rivit 2, 4 ja 6 – todelliset ikkunapaikat. Vaikka pöydän alla on hieman pienempi säilytystila, tämä kokoonpano tarjoaa enemmän yksityisyyttä käytävään nähden ja puskurin sinun ja ohikulkijoiden välille, mikä voi olla eduksi matkustajille, jotka haluavat nukkua.

Keskimmäiset istuimet

Kahdella keskimmäisellä istuimella, kuten ikkunapaikoillakin, voit vuorotellen olla joko suoraan käytävällä (1E, 2F, 3E, 4F, 5E, 6F, 7E) tai sivupöydän ja käytävän välissä (1F, 2E, 3F, 4E, 5F, 6E, 7F). Kun olin 1F:ssä, sivupöydän sijoittaminen viereiseen 1E:hen sai minut tuntemaan, että minulla oli pöytä kummallakin puolella. Jos matkustat käytävänpuoleisella istuimella, ota huomioon, että naapurisi saattaa vahingossa tunkeutua pöytääsi.

Jos matkustat kumppanin tai kollegan kanssa, on tärkeää huomata, että istuinten välinen yksityisyysvarjostin ei ole siirrettävissä. Vaikka se on vain puoliksi suojus, se vaikeuttaa hieman vuorovaikutusta vieressäsi istuvan henkilön kanssa, mutta mahdollistaa kuitenkin hyvän tauon ja rentoutumisen.

Katso Qantasin A330-300-luokan istumajärjestys kokonaisuudessaan täältä.

Palvelu

Palvelu Qantasin bisnesluokassa on alan parhaita. Lentokoneeseen noustessa vastaanotetusta lämpimästä ja kutsuvasta tervehdyksestä aina siihen, että matkustamopäällikkö kävi henkilökohtaisesti jokaisella istumapaikalla kiittämässä ja kättelemässä jokaista kunnon matkustajaa.

Koneeseen noustuamme meiltä kysyttiin heti, haluaisimmeko juotavaa, myös samppanjaa, ja ruokatilauksemme otettiin vastaan pian sen jälkeen. Heti Brisbanesta nousun jälkeen miehistö tarjoutui myös asettamaan patjat istuimillemme lisämukavuutta varten lennon aikana, vaikka kyseessä oli päivälento Tokioon (Narita). Molempien lentojen aikana henkilökunta reagoi sekunneissa kutsumerkkiin ja täytti jokaisen pyynnön nopeasti ja ystävällisesti, eikä juomaa tai välipalaa tarvinnut odottaa 5-10 minuuttia.

Varusteet

Business-luokan varustepakkaus on esitetty vetoketjullisessa pussissa, jossa on yhden 16 australialaisen taiteilijan taideteos. Se sisältää samannäköisen silmänaamarin, korvatulpat, sukat, hammasharjan ja hammastahnan sekä ASPAR:n paketin, joka sisältää huulirasvaa, kasvojen kosteusvoidetta ja käsivoidetta.

Ilmeisesti Qantasin pyjama on parantunut edellisistä pareistani; edellisen sain alkuvuodesta 2016. Uudempi pyjamamalli näyttää olevan pehmeämpää materiaalia ja joustavampaa, ja siinä on hieman anteliaampi istuvuus, joka tarjoaa täydellisen mukavuuden. Saat Qantasin himoitun pyjamasarjan vain, jos lennät ilta-/yölennolla.

Business-luokan matkustamossa on kaksi käymälää, joista toinen on koneen etuosassa ohjaamon vieressä ja toinen takaosassa; huomaa, että tämä sijaitsee suoraan istuimen 7K takana, keittiön vieressä, kun valitset istuinta.

Viihde

Kullakin istuimella on suuri viihderuutu, jota ohjataan kosketusnäytön tai sivupöydässä olevan pienen johdollisen kaukosäätimen avulla. Business-luokan matkustajat nauttivat myös melua vaimentavista kuulokkeista, joten matkustamon melu ei koskaan häirinnyt viihdettämme.

Qantas tarjoaa laajan valikoiman uusia ja hiljattain ilmestyneitä Hollywoodin ja kansainvälisiä elokuvia sekä elokuva- ja tv-bokseja, valikoimaa erilaisista komedia-, draama-, dokumentti- ja tositelevisiosarjoista – japanilaiset elokuvat ja televisiosarjat olivat myös etusijalla lennoillamme Tokiossa ja Tokiosta.

Ruoka ja juomat

Ruoka

Ruokatilaukset otetaan vastaan ennen lentoonlähtöä tai pian sen jälkeen, jotta saatte aterianne nopeasti. Voit myös tilata ruokaa ja välipaloja ruokalistalta koko lennon ajan.

Tunnetun Neil Perryn ravintola Rockpoolin suunnittelemat ruokalistat sisälsivät valikoiman kolmesta neljään pää- ja pääruokaa sekä jälkiruokia. Tokiosta lähtevällä lennolla oli tarjolla myös perinteisiä japanilaisia vaihtoehtoja jokaiselle kolmelle ruokalajille.

Ruoka tarjoiltiin noin tunti nousun jälkeen. Ruoka laivalla oli herkullista ja harkitusti lautaselle aseteltua. Pääruokien annoskoot olivat vaikuttavia lentoruokailuun nähden, ja nämä olivat ainoat pitkät lennot, joilla en ole pyytänyt useita välipaloja tai toista pääruokaa.

Juomat

Samppanjaa ja erilaisia viinejä, väkeviä alkoholijuomia ja aperitiiveja oli helposti saatavilla koko lennon ajan, ja juomakärryt viedään matkustamon läpi pian nousun jälkeen. Sakea on saatavilla myös Japanin ja Japanista lähtevillä lennoilla, mutta huomaa, että he lataavat vain kolme-neljä pientä pulloa per lento.

Ruokapalvelun jälkeen viinikärry ja sommelier tarjosivat nopeasti erilaisia juomia samppanjasta käsin poimittuihin australialaisiin viineihin ja antoivat ehdotuksia siitä, mikä sopisi parhaiten aterioidemme seuraksi; samppanja ja Shiraz olivat molemmat loistavia.

VINKKI: Matkustamohenkilökunta kertoi, että tietyillä lennoilla voi myös valita ateriansa etukäteen Menu Select -valikoiman avulla, joten kaikki on hoidettu jo ennen koneeseen nousua.

Lounge

Qantasin business-luokan matkustajilla on täysi pääsy Qantasin business-luokkien loungeihin siellä, missä niitä on saatavilla; lisäksi heillä on pääsy Qantasin tavallisiin lounge-luokkien lounge-luokkiin niissä paikoissa, joissa ei ole omaa business-luokkien loungea. Platinum- ja Platinum One -tason Qantasin kanta-asiakkaat voivat myös käyttää Qantasin First Loungea siellä, missä se on käytettävissä.

Kaiken kaikkiaan Qantasin A330-300 Business Class -luokan matkustajakokemus oli erittäin miellyttävä, ja Qantasin ystävällinen ja ripeä palvelu oli todella hieno asia. Suosittelen valitsemaan istuinkokoonpanon ja -asennon päivä- tai yölentojen mukaan ja sen mukaan, kuinka paljon säilytystilaa haluat istuimen tasolle.

Qantasin A330 (200 ja 300) liikennöi tällä hetkellä kansainvälisillä lennoilla Australiasta Aasiaan, Havaijille ja tärkeimpiin kotimaan kohteisiin.