Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

Raportti: Mustang saa Mach 1 -mallin ja 10-vaihteisen automaatin vuodelle 2018

Posted on 7 toukokuun, 2021 by admin

Shelby, Boss, Mach 1, Bullitt. Mikään markkinoilla oleva malli ei juhli historiaansa enemmän kuin Ford Mustang. Ford Motor Company on julkaisemassa Shelby GT350- ja GT350R-Mustangeja ja lupaa, että R on kaikkien aikojen paras Mustangin rata-auto. Ja jos Automotive Newsin (tilaus vaaditaan) raportti pitää paikkansa, Mach 1 -painoksen Mustang palaa mallivuodelle 2018. Kyseisessä raportissa todetaan myös, että vuoden 2018 Mustang saa uuden keulan ja 10-vaihteisen automaattivaihteiston, jota Ford on työstänyt General Motors Companyn kanssa .

KATSO MYÖS: Dodge SRT Hellcatit ja HEMI:t voivat kuolla vuonna 2019

Ford tarjosi viimeksi Mach 1 Mustangia mallivuosina 2003 ja 2004. Tuon auton kohokohtana oli kaksoisnokkamallinen 4,6-litrainen V8-moottori, joka nosti hevosvoimat 310 hevosvoimaan yhden nokkamallisen 4,6-moottorin 260 hevosvoimasta. Autossa oli myös 13-tuumaiset Brembon etujarrupyörät, Tokicon kaasuiskut ja -jouset, matalammat ja jäykemmät jouset, lukkiutumattomat jarrut, mukavuusverhoilutyylinen nahkaverhoilu ja toimiva konepelti.

Mach 1 -paketti debytoi vuoden 1969 Mustangissa ja jatkui vuoteen 1978 asti. Vuoden 1969 Mach 1:ssä oli vakiona 250-hevosvoimainen 351-kuutiotuumainen V8-moottori, ja ostajat saattoivat valita 390- tai 428-moottorin, ja Super Cobra Jetillä hevosvoimat nousivat jopa 360 hevosvoimaan. Siinä oli myös kilpailujousitus, kromiset teräsvanteet ja värilliset kaksi kilpapeiliä, ja sitä tarjottiin vain Sportsroof (lue: fastback) -korimallina. GT-vaihtoehdosta luovuttiin vuoden 1969 jälkeen, ja Mach 1 otti käytännössä sen paikan.

KATSO: Roush Offers Mild Upgrade For Ford F-150

Kookkaampia vuosien 1971-73 Mustangeja ja pienempiä vuosien 1974-78 Mustang II:ita tarjottiin myös Mach 1:nä, ja niiden suorituskyky vähitellen hiipui.

10-vaihteisen automaattivaihteiston pitäisi toimia myös Fordin pickupeissa ja seuraavan sukupolven Lincolneissa, periaatteessa kaikessa, missä on iso V-8- tai twin-turbo V-6-teho. Nykyisten 9-vaihteisten automaattien kamppailujen perusteella emme voi kuvitella lisäävämme enempää kuin 10 vaihdetta. Toivotaan (ja odotetaan), että vuoden 2018 Mach 1 tarjoaa myös manuaalivaihteen.

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Viimeisimmät artikkelit

  • Acela on palannut: NYC tai Boston 99 dollarilla
  • Temple Fork Outfitters
  • Burr (romaani)
  • Trek Madone SLR 9 Disc
  • Jokainen valmistunut 2016 NBA:n vapaa agenttisopimus yhdessä paikassa

Arkistot

  • helmikuu 2022
  • tammikuu 2022
  • joulukuu 2021
  • marraskuu 2021
  • lokakuu 2021
  • syyskuu 2021
  • elokuu 2021
  • heinäkuu 2021
  • kesäkuu 2021
  • toukokuu 2021
  • huhtikuu 2021
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes