La 17 ani de la eveniment, americanii încă resimt în fiecare zi efectele atacurilor teroriste din 11 septembrie 2001, de la familiile și prietenii victimelor, la newyorkezii de ieri și de azi, până la cei 2,1 milioane de călători care trec zilnic prin filtrele de securitate TSA. Dintre miile de eroi din acea zi întunecată, ies în evidență campioni cruciali din industria aviației. Echipajele de zbor ale zborurilor 11 și 77 ale American Airlines, precum și ale zborurilor 175 și 93 ale United Airlines, au lucrat cu pasagerii și cu personalul de la sol până la final pentru a proteja civilii pe care îi deserveau și pentru a zădărnici planurile piraților aerului.
Acestea sunt numele și poveștile lor.
Volul 11 al American Airlines
Volul 11 al AA, de la Boston (BOS) la Los Angeles (LAX), s-a prăbușit în turnul nordic al World Trade Center cu 92 de persoane la bord. Avionul Boeing 767-200 era pilotat de John Ogonowski, un veteran al Forțelor Aeriene și membru al Rezervei Forțelor Aeriene, care pilotase transporturi C-141 la sfârșitul războiului din Vietnam. Primul ofițer Thomas McGuinness, veteran de 12 ani al American Airlines, pilotase F-14 Tomcats pentru Marina Militară. Echipajul de zbor pentru serviciul din acea zi a fost format din Barbara Arestegui, o însoțitoare de bord cu 13 ani de vechime; Jeffrey Collman; Sara Low; Karen Martin; Kathleen Nicosia, care a zburat pentru American Airlines timp de 32 de ani; Betty Ong, care a sunat la American Airlines pentru a raporta deturnarea; Jean Roger, în vârstă de 24 de ani, care s-a oferit voluntar să lucreze la zborul din acea zi; Dianne Snyder, însoțitoare de bord cu 19 ani de vechime la AA și Madeline Sweeney, care a lucrat pentru American Airlines timp de 12 ani și care a făcut o tură suplimentară la 11 septembrie.
Zborul 175 al United Airlines
Zborul 175 alUA, de la Boston (BOS) la Los Angeles (LAX), a lovit turnul de sud al World Trade Center, având la bord doi piloți, șapte însoțitori de bord și 56 de pasageri. Avionul Boeing 767-200 era pilotat de Victor Saracini, veteran al Marinei Militare, care a zburat pe 767 pentru United timp de 16 ani. Copilotul Michael Horrocks era un fost pușcaș marin. Printre membrii echipajului se numărau Robert Fangman, însoțitor de bord începător, care tocmai se alăturase companiei United Airlines la începutul acelui an; Amy Jarret, care abia aștepta să se căsătorească cu bărbatul pe care îl iubea; Kathryn Laborie, care a lucrat la o campanie politică înainte de a deveni însoțitor de bord; Alfred Marchand, veteran de 21 de ani în domeniul aplicării legii; cuplul logodit Amy King și Michael Tarrou; și Alicia Titus, care tocmai îi spusese iubitului ei, cu două zile înainte, că îl iubește.
American Airlines Flight 77
American Airlines Flight 77, de la Washington Dulles (IAD) la Los Angeles (LAX), s-a prăbușit în Pentagon cu 64 de persoane la bord. Avionul Boeing 757-200 era pilotat de Charles Burlingame, absolvent al Academiei Navale, care a pilotat avioane F-4 pentru Marina Militară înainte de a se alătura companiei American Airlines. Copilotul David Charlebois deținea o diplomă în științe aeronautice de la Embry-Riddle și a pilotat avioane corporative înainte de a zbura pentru US Airways și, mai târziu, pentru American Airlines. Michele Heidenberger, însoțitoare de bord, zbura pentru AA de 25 de ani și, cel mai probabil, a luptat din greu pentru a-i împiedica pe pirați să intre în cabina avionului. Cuplul format din soț și soție, Kenneth și Jennifer Lewis, care se cunoscuseră la o petrecere de Crăciun a AA în 1991, lucrau în mod normal la zboruri separate, dar aleseseră să lucreze împreună pentru a-și putea petrece vacanța în Los Angeles după aceea. Renee May, o însoțitoare de bord cu o vechime de 15 ani, tocmai se logodise cu o lună înainte.
Volul 93 al United Airlines
Volul 93 alUA, de la Newark (EWR) la San Francisco (SFO), s-a prăbușit pe un câmp din Somerset County, PA, după ce pasagerii și echipajul de zbor au reușit să devieze cu succes avionul de la ținta sa probabilă: fie Casa Albă, fie Capitoliul, conform Raportului Comisiei 9/11. Avionul Boeing 757-200 era pilotat de Jason M. Dahl, veteran al Patrulei Aeriene Civile, iar copilotul său era maiorul LeRoy Homer, veteran al Forțelor Aeriene. Dahl își rearanjase programul pentru a zbura pe 11 septembrie pentru a-și duce soția la Londra cu ocazia celei de-a cincea aniversări a căsătoriei lor. Maiorul Homer servise în Operațiunile Scutul deșertului și Furtuna deșertului, iar mai târziu a zburat în misiuni umanitare în Somalia și a rămas în Rezervele Forțelor Aeriene ale SUA, lucrând în același timp pentru United Airlines. Comisarul de bord Deborah Welsh avea peste 25 de ani de experiență în acest domeniu. Una dintre cele mai vechi însoțitoare de bord ale United Airlines și cea mai în vârstă dintre cele care au murit în atacurile de la 11 septembrie 2001, Lorraine Bay era o veterană de 37 de ani în această industrie, care prefera să lucreze în cabina de îmbarcare și care a îndrumat frecvent o serie de colegi mai tineri. Însoțitoarea de zbor Sandy Bradshaw a fost cea care a sunat la United Airlines pentru a anunța că zborul a fost deturnat, iar mai târziu a lucrat împreună cu alte persoane de la bord pentru a fierbe apă pe care să o arunce asupra teroriștilor. Însoțitoarea de bord Wanda Green avea o vechime de 29 de ani în industrie și fusese una dintre primele însoțitoare de bord afro-americane din Statele Unite. Fostul ofițer de poliție și detectiv CeeCee Lyles abia terminase pregătirea de însoțitor de bord cu câteva luni înainte, în ianuarie 2001.
Aeroportul Internațional Gander
Un alt set de eroi din aviație iese și el în evidență. La 11 septembrie 2001, zeci de zboruri comerciale din Europa cu destinația SUA au fost nevoite să se devieze după ce FAA a închis spațiul aerian american. În total, 38 de zboruri care au transportat aproximativ 6.600 de pasageri au aterizat pe Aeroportul Internațional Gander (YQX) din Newfoundland, Canada, datorită pistelor lungi ale aeroportului și echipamentelor de la fața locului. Numărul mare de călători aflați în tranzit a dublat populația aeroportului și a micului oraș, în câteva ore, testând limitele instalațiilor și ale resurselor locale.
Alți eroi ai aviației și ai călătoriilor de la 11 septembrie 2001
Pe lângă echipajele de zbor ale celor patru avioane deturnate, nenumărați eroi nenumiți au fost la înălțimea provocării pe aeroporturile din întreaga națiune. În sprijinul pasagerilor și al echipajului de la bordul zborurilor, numeroși controlori de trafic aerian, angajați ai companiilor aeriene și alți membri ai personalului de sprijin s-au unit pentru a concepe planuri de urgență în condiții de neimaginat, deviind avioanele aflate în zbor de pe traiectoriile avioanelor deturnate și oferind directive în timp real. Mii de alți piloți și însoțitori de bord au lucrat pentru a-și calma pasagerii și pentru a lua măsuri de precauție împotriva unor potențiale atacuri la bordul propriilor avioane.
Raport suplimentar de Wallace Cotton.
Fotografie de Drew Angerer/Getty Images.
Ofertă de bun venit: 80.000 de puncte
Valoarea bonusului TTPG*: 1.650 $
DESCOPERIENTELE CARDULUI: puncte 2X la toate călătoriile și mesele, puncte transferabile la peste o duzină de parteneri de călătorie
*Valoarea bonusului este o valoare estimată, calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi cele mai recente evaluări aici.
Aplică acum
Mai multe lucruri de știut
- Câștigă 80.000 de puncte bonus după ce cheltuiești 4.000 de dolari pe cumpărături în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 $ atunci când răscumperi prin Chase Ultimate Rewards®. În plus, câștigați până la 50 $ în credite de extras de cont pentru achizițiile de la magazinele alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- Câștigați puncte 2X la mese, inclusiv la serviciile de livrare eligibile, la pachet și la mesele în oraș și la călătorii. În plus, câștigați 1 punct la fiecare dolar cheltuit pentru toate celelalte cumpărături.
- Obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați pentru bilete de avion, hoteluri, închirieri auto și croaziere prin Chase Ultimate Rewards®. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- Cu Pay Yourself Back℠, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras de cont împotriva achizițiilor existente în categorii selectate, prin rotație.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 dolari și taxe de serviciu reduse pentru comenzi eligibile mai mari de 12 dolari timp de cel puțin un an cu DashPass, serviciul de abonament al DoorDash. Activați până la 12/31/21.
- Contați pe asigurarea de anulare/întrerupere a călătoriei, renunțarea la daunele de coliziune pentru închirieri auto, asigurarea de bagaje pierdute și multe altele.
- Obțineți până la 60 $ înapoi pe un abonament eligibil Peloton Digital sau All-Access până la 12/31/2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenament prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Urmați cursurile folosind un telefon, o tabletă sau un televizor. Nu este nevoie de niciun echipament de fitness.
Denegare de responsabilitate editorială: Opiniile exprimate aici aparțin exclusiv autorului, nu sunt cele ale niciunei bănci, ale emitentului de carduri de credit, ale companiilor aeriene sau ale lanțului hotelier și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.
.