Despre A-10 Thunderbolt:
A-10 Thunderbolt II de la Fairchild Republic (acum parte a Northrop Grumman), cunoscut și sub numele de Warthog, este un avion de sprijin aerian apropiat (CAS) cu un singur loc și două motoare de atac la sol. A-10 este un avion eficient și supraviețuitor, care poate fi folosit împotriva tuturor țintelor terestre, inclusiv tancuri și alte vehicule blindate. A-10 este propulsat de două motoare turbofan General Electric TF34-GE-100, fiecare asigurând o forță de împingere de 9.065 de lire sterline.
Raza largă de luptă a A-10 și capacitatea de decolare și aterizare scurtă permit operațiuni în și din locații din apropierea liniei frontului. Cu ajutorul ochelarilor de vedere pe timp de noapte, piloții pot efectua misiuni pe timp de întuneric.
Tunderbolt poate fi întreținut și operat de la baze cu facilități limitate în apropierea zonelor de luptă.
Tunderbolt este o aeronavă extrem de rezistentă. Pentru a proteja pilotul, cabina de pilotaj este protejată de un blindaj din titan cu o grosime de până la 3,8 cm. Cabina de pilotaj are un baldachin mare cu bule antiglonț, care asigură o vizibilitate excelentă în toate direcțiile. avionul poate supraviețui loviturilor directe de proiectile perforante și explozive de până la 23 mm. Celulele de combustibil autosigilante de pe A-10 sunt protejate de spumă internă și externă. Sistemele manuale susțin sistemele hidraulice de control al zborului, permițând astfel piloților să zboare și să aterizeze chiar și atunci când se pierde puterea hidraulică.
Echipamentul de avionică de pe A-10 include comunicații multibandă; sisteme GPS/INS; contramăsuri IR și electronice împotriva amenințărilor aeriene și de suprafață; sistemul de urmărire cu laser AN/AAS-35(V) Pave Penny; un afișaj heads-up pentru informații despre zbor și livrarea armelor; o capsulă de țintire Northrop Grumman AN/AAQ-28(V) LITENING; o capsulă de țintire Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper XR; un pilot automat de joasă altitudine; și un sistem de evitare a coliziunilor la sol.
A-10 a primit multe îmbunătățiri de-a lungul anilor. Începând cu 2005, întreaga flotă A-10 a fost modificată cu îmbunătățiri de angajare de precizie. Programul de modernizare a instalat un sistem îmbunătățit de control al focului (FCS); contramăsuri electronice (ECM); afișaje îmbunătățite în cabina de pilotaj; capacitatea de a lansa bombe inteligente; afișare a hărții în mișcare; manetă de accelerație și manetă manuală; gestionarea digitală a depozitelor; pod de țintire AN/AAQ-28(V) Litening EO/IR + integrare avansată a podului de țintire AN/AAQ-33 Sniper XR; legătură de date pentru conștientizarea situației (SADL); format de mesaj variabil (VMF); arme ghidate prin GPS; și putere DC îmbunătățită. După ce au primit actualizările de angajare de precizie, toate aeronavele poartă acum denumirea A-10C.
A-10 a fost dezvoltat de Fairchild Republic la începutul anilor 1970. Avionul a zburat pentru prima dată în mai 1972, iar primul A-10A de serie a fost livrat la Baza Davis-Monthan Air Force, Arizona, în octombrie 1975. De atunci au fost produse în total 713 aeronave. A-10 a fost livrat Forțelor Aeriene ale SUA dinOctombrie 1975 până în martie 1984. Cea mai recentă variantă, A-10C, a obținut Capacitatea Operațională Inițială (IOC) în august 2007.A-10C a fost special conceput pentru a îndeplini misiuni de control aerian avansat.
FY 2020 & FY 2021 – A-10 DoD Program:
Aceste date sunt disponibile în Forecast International’s U.S. Defense Budget Forecast, o bază de date analitică cuprinzătoare care conține cifre bugetare istorice și prognozate, comparații de finanțare de la an la an, marcaje bugetare ale Congresului, documente de justificare a programului și multe altele.
.