Născut în Birchwood, Wisconsin, Telitz și-a început cariera în karting în 1998. A rămas în karting până în 2012. În 2014, Telitz a trecut la cursele pe roți deschise, concurând în Campionatul Național F2000 al SUA cu ArmsUp Motorsports. A obținut o victorie și șase podiumuri în 14 curse, terminând pe locul patru în clasamentul sezonului. Telitz a revenit în serie în 2015, mutându-se la Cape Motorsports cu Wayne Taylor Racing. A obținut o victorie și 11 podiumuri în 16 curse, terminând al treilea în clasamentul final.
În 2016, Telitz a urcat pe scara Road to Indy, promovând în Campionatul Pro Mazda cu Team Pelfrey. El a adunat șase victorii și șase locuri doi în 16 curse, câștigând campionatul în fața coechipierului Patricio O’Ward.
Belardi Auto Racing a semnat cu Telitz pentru sezonul 2017 Indy Lights, iar acesta a obținut un loc doi în Freedom 100. El a rămas la echipă și în anul următor. De asemenea, în cursul anului 2018, Telitz a testat un IndyCar pentru Schmidt Peterson Motorsports.
După ce nu a găsit suficientă finanțare pentru a rămâne în cursele pe roți deschise pentru 2019, Telitz a fost contactat de Jimmy Vasser la sfârșitul anului 2018 pentru a concura pentru echipa sa WeatherTech SportsCar Championship pentru cele patru evenimente din campionatul de anduranță, începând cu ediția 2019 a cursei 24 de ore de la Daytona, alături de copilotul Townsend Bell, Frankie Montecalvo și Jeff Segal. Ca parte a înțelegerii, Telitz urma să însoțească echipele IMSA și IndyCar ale lui Vasser la toate celelalte evenimente, în speranța de a trece la operațiunile IndyCar. El a început sezonul cu un loc doi la Daytona.
Telitz și-a găsit încă drumul în cursele pe roți deschise în timpul anului 2019; cu toate acestea, deoarece a semnat cu Belardi pentru Freedom 100, care a deraiat cu o jumătate de arbore rupt. O lună mai târziu, el s-a întors la Belardi pentru evenimentul său de casă de la Road America. Programul său s-a extins pe măsură ce sezonul a continuat, câștigând în cele din urmă un concurs Lights la Toronto.
Pentru 2020, Telitz s-a reînscris inițial la AVS Vasser Sullivan pentru patru evenimente de anduranță WTSCC. Acest program a fost extins la o cursă cu normă întreagă în iunie, când pilotul original cu normă întreagă, Parker Chase, a constatat că programul reconfigurat ar intra în conflict cu preocupările sale educaționale.
.