Până la sfârșitul celor 12 ani de funcționare, Corvette C4 a făcut pași mari atât în ceea ce privește performanța, cât și fiabilitatea.
Pentru a sărbători sfârșitul acestei generații de succes, Chevrolet a scos două modele speciale pentru 1996 – ediția limitată Grand Sport, cu exteriorul său iconic Admiral Blue cu dungă albă, hașuri roșii și jante negre peste un interior negru sau roșu/negru, și ediția de colecție cu producție nelimitată Collector Edition, o nuanță frumoasă de Sebring Silver la exterior cu trei opțiuni de culori interioare (roșu, negru și gri deschis).
În prezent, la vânzare pe Bring a Trailer este acest coupe Collector Edition care, după toate indiciile, a dus o viață oarecum răsfățată în două țări – Statele Unite (California, Texas și New York) și Canada (Ontario).
Cu doar 43.000 de mile, acest ’96 este unul dintre cele 5.412 Collector Editions produse în acel an, dar mai mult decât atât, este unul dintre cele doar 1.540 care au avut și motorul V8 LT4 de 5,7 litri îmbunătățit, care a pompat 330 de cai putere cu arborele cu came și arborele cotit revizuite, injectoare de combustibil mai mari și un raport de compresie mai mare în comparație cu motorul standard care a livrat cu 30 de cai putere mai puțin. La fel ca toate celelalte ‘Vettes din acel an ridicate la LT4, are o transmisie manuală cu șase trepte.
După aproape 25 de ani, acesta menține în mod remarcabil încă un Carfax curat, fără accidente și fără daune și se mândrește cu 14 înregistrări ale istoricului de service în acest timp.
Proprietarul original a locuit în California, dar mașina a ajuns în cele din urmă în Ontario, Canada, unde și-a petrecut ultimii patru ani. Ea a fost recent importată înapoi în Statele Unite de către un dealer din Grand Island, N.Y., și vine cu o înregistrare curată în Ontario, împreună cu documentația de import și manualele proprietarului.
Este dotată cu scaune electrice din piele marca Collector Edition, sistem audio Delco/Bose Gold Series, control automat al climatizării și geamuri electrice/încuietori electrice ale ușilor, precum și cu jante de fabrică de 17 inch învelite în anvelope noi Nitto despre care se spune că au fost instalate în decembrie. Apropo, întotdeauna ne-a plăcut aspectul tabloului de bord din ’96 care a fost actualizat în 1990; pare să aibă la fel de multe butoane ca și viitorul C8! Apropo, ediția Collector Edition a fost o opțiune de 1.250 de dolari, iar bifarea căsuței pentru motorul LT4 a adăugat încă 1.450 de dolari.
Până în prezent, această mașină a atras un interes limitat, licitația actuală ajungând la doar 5.800 de dolari cu șase zile rămase.
Cum se notează într-o postare pe Bring a Trailer, modelul ’96 reprezintă „fără îndoială cea mai bună valoare în Corvettes de colecție” cu „performanțe mari, foarte puțin $$. Pur și simplu nu există o valoare mai bună pentru bani.”
.