Nota editorului: La TPG, prioritatea noastră principală este de a oferi cititorilor noștri informațiile necesare pentru a lua decizii educate cu privire la călătorii și la strategia dvs. de câștig de recompense. Acesta nu este cel mai bun moment pentru a călători, la nivel național sau internațional, dar împărtășim aceste informații pentru a oferi valoare pentru viitoarele călătorii, odată ce preocupările legate de coronavirus se vor fi liniștit.
Acest post a fost actualizat pentru a reflecta modificările aduse flotei.
Deseori numit „Regina cerului”, Boeing 747 a efectuat primul zbor de testare în 1969. În anii care au urmat, aeronava a transformat transportul aerian și a inaugurat era jeturilor. Originalul avion cu reacție widebody, 747 putea zbura mai departe și mai repede decât orice alt avion comercial de pasageri. Cea mai recentă versiune, 747-8, are o rază de acțiune de 9.300 de mile și transportă aproximativ 400 de pasageri într-o configurație tipică cu trei clase.
Din păcate, zilele de glorie ale avionului 747 se apropie rapid de sfârșit, pe măsură ce companiile aeriene trec la avioane cu reacție mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, cum ar fi Boeing 787 Dreamliners și familia Airbus A350. Boeing a anunțat chiar că va închide linia de producție 747 odată ce ultimul avion comandat va ieși din fabrica sa din Everett în 2022.
747 nu a mai fost operat de un transportator american de când United și Delta și-au retras ambele 747. Mai multe alte companii aeriene aveau în plan să le elimine treptat în următorii ani, dar pandemia actuală de coronavirus a accelerat acest calendar, în timp ce experții din industrie prevăd o revenire lentă la nivelul de cerere necesar pentru a umple un avion jumbo din punct de vedere economic. Companiile aeriene, inclusiv KLM, Qantas, Virgin Atlantic și acum British Airways, au luat toate decizia dificilă de a-și retrage flotele de 747 cu câțiva ani mai devreme, în fața unei scăderi fără precedent a cererii de pasageri. Unele 747 sunt chiar folosite în mod creativ ca hoteluri și chiar ca atracții pentru scufundări.
În ciuda acestui fapt, puteți găsi în continuare zboruri cu 747 la mai multe companii aeriene comerciale importante – și puteți folosi milele pentru a experimenta acest avion minunat. Nu va mai dura mult până când ultimele 747-400 vor fi scoase la pensie, lăsând următoarea generație 747-8i ca ultima versiune a reginei cerului care mai zboară. Doar trei companii aeriene – Lufthansa, Korean Air și Air China – au optat să achiziționeze 747-8i, așa că veți dori să vă concentrați asupra acestor trei companii în continuare.
Pentru mai multe știri TPG livrate în fiecare dimineață în căsuța dvs. poștală, abonați-vă la buletinul nostru informativ zilnic.
Rutele, destinațiile și numerele de zbor enumerate mai jos sunt actuale la data publicării, preluate de pe airfleets.net, dar pot suferi modificări, deoarece aeronavele sunt schimbate tot timpul. Aceste rute reflectă, de asemenea, orarele normale de zbor, dar anulările legate de coronavirus înseamnă că mai puține 747 zboară în acest moment. Dacă sperați să zburați cu un 747, asigurați-vă că ați verificat de două ori zborurile exacte pentru a confirma că aeronava zboară într-adevăr pe itinerariul dumneavoastră. De asemenea, rețineți că am inclus principalii transportatori comerciali cu rute internaționale extinse și companii aeriene partenere (ne pare rău, Rossiya!). De asemenea, ne vom limita doar la unul sau două exemple în care puteți folosi mile pentru fiecare dintre ele.
Air China
Acest transportator din China continentală are 12 Boeing 747 în flota sa, câte șase din varianta -400 și șase din varianta -8. Toate au clasa întâi, business și economic.
Relaționat: Surpriză plăcută: O trecere în revistă a 747-8 de la Air China la clasa întâi de la Beijing la New York
Rute
Pe lângă alte rute, puteți găsi 747-8 de la Air China pe următoarele zboruri din hub-ul său din Beijing (PEK).
- Între Beijing și New York-JFK: CA 981/982
- Între Beijing și San Francisco (SFO): CA 985/986
- Între Beijing și Frankfurt (FRA): CA 931/932
- Între Beijing și Guangzhou (CAN): CA 1315/1316
Utilizarea milelor
Air China este membră a Star Alliance, astfel că există un număr de mile de partener pe care le puteți folosi pentru a rezerva zborurile sale, iar disponibilitatea premiilor este destul de bună. Ați putea transfera Chase Ultimate Rewards la United MileagePlus și să le răscumpărați la un tarif de 38.500 de mile pe sens la clasa economică, 88.000 la clasa business sau 132.000 la clasa întâi pentru zborurile între China și America de Nord. Din nefericire, aceste prețuri reflectă recenta majorare cu 10% a prețurilor la aproape toate tarifele de premiere ale partenerilor săi.
Ca alternativă, ați putea transfera puncte American Express Membership Rewards către Avianca LifeMiles, care v-ar percepe 35.000 de mile pe sens la clasa economică, 75.000 la clasa business sau 90.000 la clasa întâi. LifeMiles oferă, de asemenea, reduceri pe anumite rute din când în când – când am analizat clasa întâi a avionului 747-8 de la Air China acum câteva luni, am putut profita de o reducere de 10% la vânzarea de premii care mi-a scăzut costul la doar 81.000 de mile, după cum puteți vedea în itinerariul de mai jos:
Între timp, ANA v-ar percepe 60.000 de mile dus-întors la clasa economică, 95.000 la clasa business sau 180.000 la clasa întâi. În mod clar, ANA este cea mai bună opțiune în ceea ce privește numărul absolut de mile, dar țineți cont de faptul că permite doar premii dus-întors.
Relaționat: Cele mai bune puncte dulci ale tabelelor de premii ale companiilor aeriene
Air India
Transportatorul de pavilion al Indiei mai are patru 747-400 în flota sa. La fel ca și 747-urile Air China, acestea sunt folosite uneori ca transporturi VIP pentru liderii de vârf ai țării – pasagerii comerciali nu ar trebui să se aștepte la aceeași primire cu covorul roșu prezentată în imaginea de mai jos, pentru prim-ministrul Indiei.
Rutele
Air India operează în prezent următoarele zboruri cu 747, deși acestea pot suferi modificări. În plus față de rutele prezentate mai jos, îi veți vedea frecvent zburând și între Delhi (DEL) și Mumbai (BOM), deși acest program este mult mai puțin previzibil.
- Între Mumbai și Hyderabad (HYD): AI 965/966
- Între Hyderabad) și Jeddah (JED): AI 965/966
- Între Cochin (COK) și Jeddah: AI 963/964
Utilizarea milelor
Un alt membru al Star Alliance, premiile Air India pot fi rezervate cel mai ușor folosind United, Aeroplan sau Avianca LifeMiles. Aeroplan vă va percepe 15.000 de mile pe sens la clasa economică sau 40.000 de mile la clasa business pe această rută intra-India; ar trebui să răscumpărați 22.500 de mile pentru clasa economică și 40.000 pentru clasa business între India și Jeddah. Între timp, Avianca percepe 18.000 de mile la economy, 35.000 de mile la business și 45.000 de mile la first.
Relaționat: Rezervați asta, nu aia: Bilete premiu Star Alliance
Asiana
Acest transportator coreean mai are doar un singur 747-400 de pasageri în flotă (cu numărul de înmatriculare HL-7421), așa că nu veți găsi multe șanse să zburați cu el. Dacă observați un 747 Asiana, sunt șanse mari să fie un model cargo, precum cel de mai jos. (Sugestie: avioanele cargo nu au ferestre și deseori zboară pe rute care nu au sens din perspectiva pasagerilor, inclusiv spre și dinspre Anchorage). Ceea ce face ca această flotă cargo să fie atât de interesantă este că, în loc să își retragă 747 de pasageri de-a lungul anilor, Asiana le-a transformat în avioane cargo pentru a le oferi o a doua viață.
Rute
Compania aeriană folosește în prezent singurul său 747 pe rute cu trafic ridicat și pe distanțe scurte în Asia, deși, având în vedere că a mai rămas doar unul în flota companiei, ar trebui să verificați de două ori dacă un 747 este în serviciu pe aceste numere de zbor în ziua în care călătoriți. Recent, avionul care poartă numărul de coadă HL7428 a fost reperat pe următoarele rute:
- Între Seul (ICN) și Manila (MNL): OZ 701/702
- Între Seul și Taipei (TPE): OZ 711/712
- Între (ICN) și Da Nang (DAD): OZ 755/756
Utilizarea milelor
Iată că acesta este încă un transportator Star Alliance, așa că vă puteți rafina căutarea pentru a utiliza milele Aeroplan, Avianca, United sau ANA, în funcție de planul dumneavoastră. Dacă rămâi la primele două, iată de câte vei avea nevoie pe ruta Seul-Taipei. Propriul program de mile al Asiana ar putea fi, de asemenea, o opțiune pentru unii.
Aeroplan vă va cere 20.000 de mile pe sens la clasa economică sau 40.000 la clasa business. Atât United, cât și Avianca vă vor percepe mai puține mile: doar 15.000 la clasa economică și 22.500 la clasa business.
Relaționat: Ghidul suprem pentru câștigarea și răscumpărarea milelor Asiana Club
China Airlines
Această companie aeriană taiwaneză mai are doar patru 747-400 pentru pasageri, așa că, dacă doriți să zburați cu unul, nu așteptați prea mult.
Rute
Deși obișnuia să zboare cu 747 către SUA, China Airlines le operează acum doar pe rutele sale din Taipei către alte orașe din Asia, inclusiv:
- Taipei către Bangkok (BKK): CI 833/834
- Taipei către Guangzhou: CI 521/522
- Taipei către Hong Kong (HKG): CI 903/904
- Taipei către Naha (OKA): CI 122/123
- Taipei către Seul: CI 160/161
- Taipei spre Shenzhen (SZX): CI 527/528
Din nou, compania aeriană utilizează adesea alte aeronave, cum ar fi Airbus A330 și A350 pe aceste rute, așa că asigurați-vă că vă confirmați zborurile înainte de a face rezervarea. Am fost programat să zbor cu un 747-400 de la Shanghai (PVG) la Taipei cu câteva luni în urmă, dar China Airlines a sfârșit prin a schimba un A350 pe această rută cu câteva săptămâni înainte. De asemenea, rețineți că China Airlines zboară mai multe frecvențe zilnice către majoritatea acestor destinații, așa că asigurați-vă că verificați cu atenție ce zbor rezervați pentru a ajunge pe Regina Cerului.
Utilizarea milelor
China Airlines este membră SkyTeam, așa că una dintre cele mai bune opțiuni este probabil Delta SkyMiles, care este un partener de transfer al Amex. Deși Delta nu mai publică grafice de premii, premiile partenerilor săi tind să rămână constante (adică până când se schimbă în mod neașteptat).
Pentru moment, veți avea nevoie de 17.500 de mile pe sens la clasa economică și 35.000 la clasa business între Taipei și Naha, Okinawa, de exemplu.
Relaționat: Rezervați asta, nu aia: Bilete premiu SkyTeam
Korean Air
Korean Air este una dintre cele doar trei companii aeriene care au comandat Boeing 747-8. În prezent, are în exploatare două 747-400 de pasageri, precum cel de mai jos, și 10 747-8 de pasageri (împreună cu aproximativ o duzină de aeronave cargo).
Relaționat: Clasa întâi de primă clasă: O trecere în revistă a 747-8 de la Korean Air de la Atlanta la Seul
Rute
Compania aeriană operează, printre altele, aceste rute, folosind 747s:
- Între Seul și Atlanta (ATL): KE 35/36
- Între Seoul și Auckland (AKL): KE 129/130
- Între Seoul și Honolulu (HNL): KE 53/54
- Între Seoul și Kuala Lumpur (KUL): KE 671/672
- Între Seoul și New York-JFK: KE 85/86
- Între Seoul și Roma (FCO): KE 85/86
- Între Seoul și Roma (FCO): KE 931/932
- Între Seoul și Singapore (SIN): KE 643/644
- Între Seoul și Taipei: KE 691/692
Utilizarea milelor
Acum că programul SkyPass al Korean Air nu mai este un partener de transfer Chase Ultimate Rewards, cea mai bună opțiune pentru premii este probabil Delta SkyMiles. Premiile economice din SUA către Seul au un preț de 35.000 de mile pe sens, iar la clasa business costă 115.000 de mile.
Alternativ, ați putea transfera puncte de la Marriott Bonvoy către Korean Air la un raport de 3:1 cu un bonus de 5.000 de mile pentru fiecare 60.000 de puncte transferate. Aceasta este cea mai rapidă modalitate de a vă reîncărca soldul de mile Korean Air SkyPass și unul dintre singurele momente în care are cu adevărat sens să transferați puncte Marriott către o companie aeriană. Puteți rezerva premii la clasa întâi într-o singură direcție între SUA și Seul pentru doar 80.000 de mile SkyPass, o adevărată afacere dacă vă veți așeza în cabina spațioasă și privată cu șase locuri de pe 747-8 al companiei Korean. Asigurați-vă totuși că rezervați în curând, deoarece Korean Air trece la o diagramă de premii bazată pe distanță, ceea ce va face ca prețurile premiilor sale să crească absolut vertiginos.
Relaționat: Maximizează-ți portofelul cu cvartetul perfect de carduri Chase
Lufthansa
La fel ca Air China și Korean Air, Lufthansa are atât 747-400, cât și 747-8 în flota sa. Are opt din primele și 19 din cele din urmă, pentru un total de 27, așa că aceste păsări vor mai zbura o vreme de acum încolo.
Rute
Lufthansa zboară cu 747 pe următoarele rute, printre altele, deși, având în vedere amploarea operațiunilor companiei aeriene, acestea se pot schimba.
- Între Frankfurt (FRA) și Bangalore (BLR): LH 754/755
- Între Frankfurt și Beijing: LH 720/721
- Între Frankfurt și Boston: LH 422/423
- Între Frankfurt și Buenos Aires (EZE): LH 510/511
- Între Frankfurt și Chicago: LH 430/431 și 432/433
- Între Frankfurt și Denver: LH 446/447
- Între Frankfurt și Mexico City: LH 498/499
- Între Frankfurt și Newark (EWR): LH 402/403
- Între Frankfurt și New York-JFK: LH 404/405
- Între Frankfurt și Orlando (MCO): LH 464/465
- Între Frankfurt și Sao Paulo (GRU): LH 506/507
- Între Frankfurt și Seoul: LH 712/713
- Între Frankfurt și Shanghai: LH 732/733
- Între Frankfurt și Tokyo (NRT): LH 716/717
- Între Frankfurt și Toronto: LH 470/471
- Între Frankfurt și Vancouver: LH 492/493
- Între Frankfurt și Washington, D.C. (IAD): LH 418/419
Utilizând mile
Ca și ceilalți transportatori Star Alliance de mai sus, cele mai bune pariuri sunt probabil United, Avianca sau Aeroplan. Cu toate acestea, Aeroplan transmite suprataxe masive pentru combustibil (peste 1.000 de dolari în unele cazuri) care pot mânca cu adevărat din valoarea premiului dvs. Acest lucru înseamnă că, probabil, este mai bine să rămâi la United MileagePlus sau Avianca LifeMiles, chiar dacă amândouă percep mai multe mile.
United percepe 33.000 de mile pe sens la clasa economică între SUA și Europa, 77.000 la clasa business și 121.000 la clasa întâi. Având în vedere că Lufthansa nu eliberează spații de premiere la clasa întâi pentru programele partenere decât cu 15 zile înainte de plecare, așteptați-vă să plătiți această taxă dacă zburați la clasa întâi și rezervați cu United.
Relaționat: 6 sfaturi pentru a rezerva premii Lufthansa la clasa întâi
Dacă intenționați să răscumpărați în schimb puncte Amex Membership Rewards, Avianca LifeMiles vă va oferi cea mai bună valoare, deoarece, spre deosebire de Aeroplan, nu transferă nicio suprataxă de combustibil. Între S.U.A. și Europa, premiile dus costă 30.000 de mile la clasa economică, 63.000 la clasa business și 87.000 la clasa întâi.
Relaționat: Ghidul final pentru clasa întâi Lufthansa
Thai
Chiar dacă Thai primește rapid livrări de Boeing 787 și Airbus A350, compania aeriană din Asia de Sud-Est încă mai zboară cu opt Boeing 747, cu planuri de a retrage șase dintre ele până în 2022.
Rute
Thai operează de obicei 747 pe următoarele zboruri (deși se așteaptă ca această rețea de rute să se schimbe pe măsură ce Thai continuă să retragă unele dintre aceste avioane jumbo în acest an):
- Între Bangkok și Mumbai: TG 317/318
- Între Bangkok și Phuket (HKT): TG 203/204 și 221/222
- Între Bangkok și Sapporo (CTS): TG 670/671
- Între Bangkok și Sydney: TG 475/476
- Între Bangkok și Tokyo Haneda: TG 660/661 și 682/683
Utilizarea milelor
Thai este încă un transportator Star Alliance, așa că milele Aeroplan, Avianca sau United sunt cele mai bune opțiuni. Să spunem că doriți să prindeți un zbor Bangkok-Sydney. Veți avea nevoie de 25.000 de mile United pe sens la clasa economică, 50.000 la clasa business sau 65.000 la clasa întâi. Poate că produsul de primă clasă de la Thai nu este revoluționar, dar experiența la sol este una dintre cele mai bune și mai ospitaliere pe care le veți găsi la orice companie aeriană.
Între timp, Avianca LifeMiles vă va cere 22.500 de mile de fiecare dată la clasa economică, 40.000 la clasa business sau 60.000 la clasa business, ceea ce o face o ofertă și mai bună decât United.
Relaționat: Cele mai bune moduri de a ajunge în Thailanda folosind puncte și mile
Bottom line
Nimic nu se compară cu emoția de a vedea un avion cu cocoașă așteptându-te la poarta ta și de a urca la bord pentru a te bucura de un zbor pe puntea superioară a avionului 747. Din păcate, această experiență devine din ce în ce mai rară, pe măsură ce companiile aeriene din întreaga lume retrag avionul jumbo.
Cu toate acestea, încă mai este timp să zburați cu Regina Cerului și există o mulțime de modalități de a vă răscumpăra punctele și milele pentru a face acest lucru.
Fotografie de Brendan Dorsey/The Points Guy.
Ofertă de bun venit: 80.000 de puncte
Valoarea bonusului TTPG*: 1.650 $
DESCOPERIENTELE CARDULUI: puncte 2X la toate călătoriile și mesele, puncte transferabile la peste o duzină de parteneri de călătorie
*Valoarea bonusului este o valoare estimată, calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi cele mai recente evaluări aici.
Aplică acum
Mai multe lucruri de știut
- Câștigă 80.000 de puncte bonus după ce cheltuiești 4.000 de dolari pe cumpărături în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 $ atunci când răscumpărați prin Chase Ultimate Rewards®. În plus, câștigați până la 50 $ în credite de extras de cont pentru achizițiile de la magazinele alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- Câștigați puncte 2X la mese, inclusiv la serviciile de livrare eligibile, la pachet și la mesele în oraș și la călătorii. În plus, câștigați 1 punct la fiecare dolar cheltuit pentru toate celelalte cumpărături.
- Obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați pentru bilete de avion, hoteluri, închirieri auto și croaziere prin Chase Ultimate Rewards®. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- Cu Pay Yourself Back℠, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras de cont împotriva achizițiilor existente în categorii selectate, prin rotație.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 dolari și taxe de serviciu reduse pentru comenzi eligibile de peste 12 dolari pentru cel puțin un an cu DashPass, serviciul de abonament al DoorDash. Activați până la 12/31/21.
- Contați pe asigurarea de anulare/întrerupere a călătoriei, renunțarea la daunele de coliziune pentru închirieri auto, asigurarea bagajelor pierdute și multe altele.
- Obțineți până la 60 $ înapoi pe un abonament eligibil Peloton Digital sau All-Access până la 12/31/2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenamente prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Urmați cursurile folosind un telefon, o tabletă sau un televizor. Nu este necesar niciun echipament de fitness.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.
.