CUM SĂ CONDUCI O MOTOCICLETĂ
(doar pentru începători)
Vietnam Motorbike Tour Expert organizează tururi ghidate pe motocicletă pentru motociclete, în special pentru motocicliști intermediari și experimentați. Cu toate acestea, există încă cineva care nu a fost niciodată pe o motocicletă manuală vrea să învețe să o conducă și să se alăture turului cu prietenii. Iată câteva sfaturi pentru începători despre cum să conducă o motocicletă manuală. Citirea acestor sfaturi înainte de a fi pe motociclete reale trebuie să fie utilă și să îi ajute pe începători să devină mai încrezători.
Partea 1: Înainte de a începe
- Învățați comenzile
– Familiarizați-vă cu comenzile de bază înainte de a merge. Când conduceți efectiv va trebui să gândiți rapid, dacă nu sunteți familiarizat cu operațiunile ar putea fi periculos.
– Maneta de ambreiaj manual este situată de obicei pe ghidonul stâng și este utilizată pentru a dezactiva puterea de la roata din spate atunci când schimbați treptele de viteză.
– Schimbătorul de viteze este situat de obicei lângă piciorul stâng și este utilizat pentru a schimba o treaptă de viteză în sus sau în jos în timp ce trageți de maneta de ambreiaj.
– Maneta de accelerație este situată pe ghidonul drept și este utilizată pentru a accelera. Frâna de mână, care aplică frânele la roata din față, este maneta de pe ghidonul din dreapta.
– Maneta de pe partea dreaptă a motocicletei, lângă piciorul dumneavoastră, acționează frâna din spate.
– De regulă, partea stângă a motocicletei controlează vitezele, în timp ce partea dreaptă controlează accelerația și frânarea.
2. Urcați pe motocicletă:
– Pentru a vă urca corect pe motocicletă, priviți motocicleta din partea stângă. Prindeți ghidonul stâng și legănați-vă piciorul drept peste scaun. Plantați-vă picioarele ferm pe sol.
– Cel mai bun mod de a cunoaște modul de funcționare a unei motociclete este să vă așezați pe ea și să treceți în revistă funcțiile comenzilor înainte de a o porni.
– Simțiți cum vă potriviți pe motocicletă. Prindeți ghidonul, maneta de ambreiaj și maneta de frână. Asigurați-vă că puteți ajunge confortabil la aceste comenzi. Brațele dumneavoastră ar trebui să aibă o ușoară îndoire a cotului atunci când apucați ghidonul. Întrerupătoarele ar trebui să fie la îndemâna degetelor dumneavoastră.
– Asigurați-vă că vă puteți planta cu ușurință picioarele pe sol. Simțiți greutatea bicicletei sub dumneavoastră. În plus, ar trebui să puteți acționa schimbătorul spate fără să ridicați sau să alunecați piciorul de pe cuier
3. Noțiuni de bază pentru ambreiaj:
– Ambreiajul este utilizat pentru a schimba vitezele. Când trageți ambreiajul înăuntru, eliberați motorul din transmisie. Această acțiune pune bicicleta în punctul mort, permițându-vă să schimbați treptele de viteză.
– Gândiți-vă la ambreiaj ca la un întrerupător de lumină atunci când îl folosiți. Spre deosebire de un întrerupător „On-Off”, doriți să trageți și să eliberați ambreiajul treptat și ușor pentru a preveni blocarea motocicletei.
– La pornire, trageți maneta ambreiajului și puneți motocicleta în treapta 1 de viteză împingând în jos pe schimbătorul de viteze cu piciorul stâng. Este posibil să trebuiască să apăsați de mai multe ori. Veți ști că sunteți în prima când nu mai simțiți nicio rezistență sau indicație că treptele de viteză se mișcă.
– Majoritatea motocicletelor funcționează după un model de schimbare a treptelor de viteză „1 în jos, 5 în sus”. Modelul este, de obicei, treapta 1, punctul mort, treapta a 2-a, treapta a 3-a, și așa mai departe. Atunci când schimbați treptele de viteză, veți vedea că pe indicator se aprinde numărul corespunzător.
– Când conduceți, ar trebui să schimbați treptele de viteză trăgând mai întâi de ambreiaj cu mâna stângă pentru a dezangaja roata din spate. Pe măsură ce trageți de ambreiaj, reduceți accelerația. Reducerea accelerației va împiedica motocicleta să tresară atunci când reangajați roata spate. Continuați prin schimbarea treptelor de viteză cu piciorul stâng. Îndulciți accelerația cu mâna dreaptă pentru a menține transmisia lină. În cele din urmă, eliberați ambreiajul, cuplând roata spate.
Partea 2: Începeți să conduceți motocicleta
- Porniți motorul:
– Odată ce motorul a pornit și s-a încălzit, puteți începe să conduceți. Acest lucru se face trecând în treapta 1 de viteză și lăsând maneta ambreiajului în afară în timp ce, în același timp, trageți înapoi pe accelerație.
– Asigurați-vă că suportul pentru picior nu este scos.
– Lăsați încet maneta ambreiajului până când motocicleta începe să se rostogolească înainte.
– S-ar putea să trebuiască să trageți ușor de accelerație pentru a evita ca motocicleta să se blocheze în timp ce eliberați ambreiajul.
– Odată ce sunteți în mișcare, accelerați ușor și trageți picioarele în sus pe piciorușe.
– Încercați să mergeți în linie dreaptă. În timp ce eliberați ambreiajul și dați încet înapoi accelerația pentru a prinde puțină viteză, continuați să mergeți în linie dreaptă. Când sunteți gata să vă opriți, trageți maneta ambreiajului și acționați încet frânele față și spate simultan. Folosiți piciorul stâng pentru a stabiliza bicicleta la oprire. Când v-ați oprit, puneți piciorul drept pe sol.
- Practicați schimbarea vitezelor.
– Odată ce sunteți în stare să începeți să mergeți în linie dreaptă, simțiți cum se schimbă vitezele. Simțiți „zona de frecare”. Zona de fricțiune este zona de rezistență creată în momentul în care ambreiajul se cuplează. Această zonă permite transferul de putere de la motor la roata din spate. Transmisiile motocicletelor sunt secvențiale, ceea ce înseamnă că trebuie să schimbați o treaptă de viteză într-o ordine consecutivă, fie că schimbați în sus sau în jos. Va fi nevoie de ceva practică pentru a putea simți și auzi când este timpul să schimbați treptele de viteză. Motorul va începe să se tureze la turații mai mari atunci când este timpul să schimbați.
– Cu motocicleta pornită, schimbați până jos în treapta 1 de viteză. Veți ști că sunteți în treapta 1 atunci când pedala de schimbare a vitezei nu mai face clic în jos. Ar trebui să auziți un mic zgomot de pocnitură când sunteți în prima.
– Dați drumul foarte încet la ambreiaj până când motocicleta începe să înainteze. Când doriți să începeți să vă mișcați mai repede, trageți ușor de accelerație în timp ce dați drumul la ambreiaj.
– Pentru a ajunge în treapta a 2-a, trageți ambreiajul înapoi, slăbiți accelerația și trageți ferm de schimbătorul de viteze pentru a trece în punctul mort. Verificați să vă asigurați că nu este aprinsă lumina neutră. Dați drumul la ambreiaj și acționați din nou accelerația. Repetați acest proces pentru a trece prin treptele superioare.
– După treapta a 2-a, nu trebuie să trageți în sus cu degetul de la piciorul stâng la fel de tare, deoarece nu treceți prin punctul mort.
– Pentru a retrograda, eliberați accelerația, apăsând ușor maneta de frână. Trageți ambreiajul și apăsați în jos pe schimbătorul de viteze. Apoi dați drumul la ambreiaj.
– Odată ce vă obișnuiți cu retrogradarea, puteți opri în timp ce vă aflați în viteza a doua. Apoi, odată ajuns la oprire, schimbați din nou în prima.
- Practicați încetinirea și oprirea:
– În cele din urmă, acum că ați exersat pornirea, schimbarea și întoarcerea bicicletei, trebuie să știți cum să încetiniți și să vă opriți. Amintiți-vă că maneta de pe ghidonul drept acționează frâna din față, în timp ce frâna de lângă piciorul drept acționează frâna pentru roata din spate. Ca regulă generală, doriți să începeți frânarea cu frâna din față și să folosiți frâna din spate după aceea pentru a vă ajuta să încetiniți și să vă opriți.
– Când ajungeți la o oprire completă, cel mai bine este să începeți cu frâna din față și să aplicați frâna din spate după ce ați încetinit puțin.
– Pe măsură ce încetiniți, asigurați-vă că reduceți viteza. Nu trebuie să intrați întotdeauna până la capăt în treapta I de viteză. Puteți retrograda în treapta a 2-a și opri înainte de a coborî în prima.
– Trageți de ambreiaj atunci când frânați și reduceți viteza.
– Aplicați presiune atât pe frâna din față cât și pe cea din spate pe măsură ce încetiniți și începeți să frânați. Asigurați-vă că nu trageți înapoi pe accelerație. Acest lucru este facilitat de faptul că mânerul frânei față este situat astfel încât trebuie să vă rostogoliți mâna în față pentru a ajunge la el.
– Creșteți treptat presiunea pe frâne, nu angrenați frânele complet, acest lucru poate face ca motocicleta să se oprească brusc și să se zdruncine.
– Odată ce ați ajuns la oprire, mențineți frâna față angrenată și plantați picioarele ferm pe sol. Începeți cu piciorul stâng, apoi cu cel drept.
În cele din urmă, În calitate de motocicliști cu experiență, am dori să vă împărtășim că a conduce o motocicletă nu este atât de dificil, dar să conduci bine și în siguranță nu este ușor. Mai ales, ar trebui să învățați mai multe abilități pentru a avea o plimbare sigură pe unele drumuri cu trafic aglomerat sau pe unele piste de pământ, trasee alunecoase… Sperăm că aceste sfaturi vă ajută puțin și am dori să spunem că majoritatea excursiilor noastre sunt potrivite numai pentru motocicliștii intermediari și experimentați.
Succes de la Vietnam Motorbike Tour Expert.