Două trenuri de dimensiuni normale se odihnesc în liniște în pădurile din nordul statului Maine, abandonate la începutul anilor 1930 de la Eagle Lake & West Branch Railroad. Cum le găsiți? Este ușor, iar eu vă voi da cele mai cuprinzătoare indicații pe care le veți găsi pe internet!
Locomotive abandonate în Northern Maine Woods.
Ai greșit anotimpul? Faceți clic aici pentru indicații pentru a vizita locomotivele abandonate iarna cu snowmobilul!
Câteva cuvinte de precauție înainte de a pleca:
- Utilizați aceste indicații pe propriul risc și asigurați-vă că sunteți pregătiți, în special în lunile mai reci. Aduceți alimente și apă suplimentare și o pătură sau haine care să vă țină de cald în cazul în care aveți o pană sau o pană pe care nu o puteți repara.
- Rețineți că cea mai mare parte a drumului pentru a ajunge acolo se va face pe drumuri forestiere. Drumurile de exploatare forestieră sunt drumuri de pământ și sunt construite pentru camioanele cu tractoare cu remorcă încărcate cu bușteni de lungimea unui copac pentru a muta lemnul din pădure și a-l duce la moară. Acest lucru înseamnă că acestea au drept de trecere pe drumuri. Aceștia nu conduc ca bunica ta, așa că nu le stați în cale când îi vedeți venind. Mai bine, poate chiar doriți să trageți pe dreapta când îi vedeți venind, dacă sunteți nou în acest domeniu.
- Drumurile de exploatare forestieră sunt, de obicei, acoperite cu șisturi sparte, ceea ce înseamnă că există un risc ridicat de a face pană de cauciuc în urma conducerii pe aceste drumuri – în special în apropierea marginilor drumului. Asigurați-vă că aveți la dumneavoastră o roată de rezervă (sau două!), un cric, un fier de călcat, o trusă de reparat anvelope, o pompă de aer și pe cineva care poate schimba o pană!
- Când nu trec camioanele de exploatare forestieră, elanii și căprioarele stăpânesc drumurile. Ferește-te de ei, pentru că s-ar putea ca ei să nu se uite și la tine.
- Nu există aproape niciun semn rutier de identificare pe drumurile forestiere, așa că nu te obosi să cauți vreunul.
- După ce depășești Kokadjo, telefonul tău mobil îți va fi bun pentru a spune cât e ceasul și pentru a face poze… cam atât.
- Dacă plănuiești să mergi în timpul iernii, ți-aș recomanda să mergi doar cu snowmobile. Dacă este cazul, nu urmați aceste indicații- există trasee pentru snowmobile care vă vor duce acolo mult mai repede. Urmați doar semnele de pe traseu.
- Dacă plănuiți să mergeți în timpul sezonului de noroi (primăvara), poate doriți să vă schimbați planurile. Sau asigurați-vă că vehiculul dvs. are un troliu în partea din față a acestuia.
- Dacă mergeți în timpul sezonului de insecte (sfârșitul sezonului de noroi până la mijlocul verii), cu siguranță veți dori să aduceți un spray pentru insecte. Aveți încredere în mine de data aceasta.
Dacă nu aveați o bună înțelegere a pădurilor din nordul statului Maine și a drumurilor de exploatare forestieră înainte, cu siguranță aveți acum!
Încă câteva note despre modul în care dau indicații:
„Ține-te la dreapta” înseamnă că sunt două drumuri în fața ta, inclusiv cel pe care te afli, și că vrei să rămâi pe drumul în direcția care este la dreapta ta. Acest lucru ar putea fi considerat „drept”, dar eu îi spun „la dreapta”. În fotografia de mai sus, există un drum care merge spre stânga – în acest caz, aș spune „țineți la dreapta” (aka „mergeți drept”), deoarece uneori poate fi confuz cu privire la care drum este drumul „principal”, deoarece nu există indicatoare rutiere pe drumurile forestiere!
Am enumerat, de asemenea, CHECKPOINTS la care să vă uitați, astfel încât să știți că sunteți pe drumul cel bun. Dacă un punct de control este un semn, asta NU înseamnă că mergeți pe acolo! Înseamnă doar că vedeți semnul și, prin urmare, vă aflați pe drumul cel bun. Vă rugăm să fiți atenți la faptul că semnele sunt doborâte de vreme sau ar fi putut fi îndepărtate de când am creat aceste indicații. Dacă nu vedeți un semn de punct de control, nu înseamnă neapărat că vă aflați pe un drum greșit. Căutați următorul punct de control și verificați-vă harta! (Întotdeauna aduceți o hartă).
Vorbind de hărți, eu folosesc „biblia” tuturor hărților din Maine- The Maine Atlas and Gazetteer de DeLorme. Vă recomand cu căldură să investiți într-una, iar acestea sunt hărțile la care mă refer atunci când dau numerele hărților. DeLorme este o companie din Maine și produce cele mai bune hărți ale statului Maine, de departe!
Pentru o aventură secundară în zilele ploioase, ar trebui să vă opriți la magazinul DeLorme din Yarmouth pentru a vedea Eartha, cel mai mare glob pământesc rotativ/învârtitor din lume (deținător al recordului mondial Guinness!) Este o priveliște uimitoare de văzut chiar în interiorul magazinului!
Bine, destule note și f.y.i.! Să trecem la treabă- iată instrucțiunile, simplu și clar:
- DeLORME MAPA 41
- Conduceți până la orășelul Kokadjo, la nord de Greenville.
- Pavajul se va termina în Kokadjo imediat după iaz și magazinul general și se va transforma în pământ.
- Faceți la stânga acolo unde se termină pavajul și veți fi pe Sias Hill Road. (Dacă mergeți la dreapta veți ajunge pe North Shore Road.)
- Direcționați-vă spre dreapta (NU spre taberele Spencer, care sunt pe Spencer Bay Road.)
- Rămâneți pe drumul principal, NU pe drumul spre taberele sportive, care este pe Smithtown Road.
- Punctul de control: Plum Creek Sign.
- Continuați să mergeți drept, nu spre Sias Hill Cutoff Road.
- DeLORME MAP 49
- Călătoriți prin stâlpii mari galbeni.
- Punct de control: Podul cu o singură bandă.
- Direcționați-vă înainte pe lângă drum până la Big Spencer Mountain Trail. Nu există niciun semn care să arate că ați ajuns pe Golden Road, ci doar o grămadă de semne de tabere de vânătoare și cabane.
- CHECKPOINT: Asfaltul!
- CHECKPOINT: Trecând pe lângă Chesuncook Lake, veți vedea o plajă din lemn de drift.
- CHECKPOINT: Drumul devine un amestec de pavaj și pământ.
- CHECKPOINT: Semnul Allagash Gateway Cabins.
- CHECKPOINT: Treceți pe lângă drumul spre Frost Pond Camps
- CHECKPOINT: Linii electrice.
- NATURAL LANDMARK: Există o bifurcație în apropierea liniilor electrice- trageți aici și căutați o potecă. Doar o scurtă plimbare și veți vedea frumosul defileu Ripogenus Gorge!
- Calea se va despărți- mergeți la STÂNGA pe Telos Road.
- CHECKPOINT: Ladd Hill.
- CHECKPOINT: Groapa de pietriș
- CHECKPOINT: Veți vedea un munte la stânga voastră (Soubunge Mountain)
- TELOS CHECKPOINT: Trebuie să vă opriți la Telos Checkpoint și să le dați informațiile personale. Există o taxă de 7 dolari/persoană pentru a utiliza drumul Telos. Când vă întoarceți trebuie să vă opriți din nou la Telos Checkpoint pentru a-i anunța că părăsiți zona.
- CHECKPOINT: Semnele albe și roșii de marcare a kilometrilor, Marker 48
- Depășiți Telos Mountain Road, care va fi pe partea dreaptă.
- DeLORME MAPA 56
- CHECKPOINT: Semnul Allagash Wilderness Waterway.
- Dacă vă uitați la hartă, se pare că drumul va ajunge la o oprire în „T” și veți putea alege stânga sau dreapta. În realitate, drumul principal (Telos Road) va lua un viraj brusc la dreapta, unde în fața dumneavoastră se află o zonă de popas. Este într-adevăr un popas, complet echipat cu toalete portabile! Un loc grozav pentru a face o pauză rapidă, iar când ajungeți în acest punct, trebuie să virați la STÂNGA de pe Telos Road și să intrați pe Guy Allen Road/Longley Stream Road. Din nou, nu vă deranjați să căutați indicatoare rutiere, pentru că nu există niciunul.
- DeLORME MAP 50
- POZIȚIE DE VERIFICARE: Drumul va deveni mai îngust.
- DeLORME MAP 49
- Direcționați la DREAPTA la bifurcație pe Grand Marche Road. Veți vedea un semn „Trans Canada”, dar niciun semn pentru Grand Marche Road.
- DeLORME MAP 55
- CHECKPOINT: Un colț ascuțit la 90 de grade și un semn Johnson Allagash Lodge. Există un semn care spune că vă aflați pe Ellis Roy Road – poate că este un alt nume pentru Grand Marche Road, nu știu, dar oricum, nu vă lăsați păcăliți. Sunteți pe drumul corect, așa că rămâneți pe drumul principal.
- CHECKPOINT: Mila 21.
- CHECKPOINT: Podul cu o singură bandă (peste Upper Deadwater/Ellis Brook)
- CHECKPOINT: Continuați pe drumul principal, NU virați la stânga pe Ledge Road, îndreptându-vă spre Loon Lodge.
- CHECKPOINT: West Road va fi la stânga dvs. și Chamberlin Lake Road va fi la dreapta dvs., rămâneți pe drumul principal.
- CHECKPOINT: Tabăra de exploatare forestieră.
- CHECKPOINT: Punctul kilometric 15
- AVEȚI AJUNS!
- Imediat după punctul kilometric 15, există 2 drumuri de pământ la dreapta dvs. Ambele vă vor duce la poteca către locomotivele cu aburi. Noi am luat al doilea drum din dreapta pentru că părea mai ușor de condus. Dacă o luați pe primul drum, nu am nicio indicație pentru voi – sunteți pe cont propriu! Dacă o luați pe al doilea drum, intrați până când puteți face un viraj la dreapta, faceți la dreapta, apoi mergeți până când ajungeți la o barieră de piatră peste drum.
Parcați aici și începeți să mergeți pe jos! Drumeția durează în medie mai puțin de o oră.
Iată un prim-plan al drumului pe care începeți:
În cele din urmă, acel drum se termină și veți intra apoi în pădure, așa cum puteți vedea în imaginea de mai jos. Continuați să mergeți spre pădure și veți vedea că începe o potecă. Continuați să căutați banda de semnalizare colorată legată de copaci și ramuri pentru a vă arăta drumul.
Traseul spre pădure trece prin mai multe schimbări. Veți rămâne pe un drum pentru o vreme, dar uneori copacii vor fi atât de dese încât este greu să vă dați seama că sunteți de fapt pe un drum, așa cum puteți vedea în a doua imagine de mai jos. Dacă vă uitați cu atenție, puteți vedea o mică potecă în dreapta fotografiei.
Vă veți da seama că ați ajuns la începutul potecii din pădure când veți vedea o grămadă de bandă de semnalizare, panglică și bandane legate de crengi. Drumul pe care mergeți continuă drept, dar veți face stânga aici pentru a continua pe poteca spre locomotive.
De aici poteca este destul de clară, dar continuați să căutați banda de semnalizare dacă nu sunteți sigur că sunteți pe drumul cel bun.
Poteca șerpuiește prin pădure.
Condițiile pot deveni destul de noroioase, așa că asigurați-vă că aveți încălțăminte pe care nu vă deranjează să vă umpleți de noroi sau să vă udați!
Câteodată, poteca este clară și bine definită.
Elani și căprioare folosesc poteca până la locomotivele cu aburi, de asemenea. Țineți ochii deschiși, s-ar putea să vedeți unul!
Câteva părți ale traseului trec prin pădure densă. Faceți mult zgomot dacă nu vreți să surprindeți sau să întâlniți vreun animal sălbatic!
…și este aproape garantat că îi veți înfuria pe unii dintre localnici că sunteți acolo!
Știți că vă apropiați atunci când începeți să vedeți șine de cale ferată în pădure! Poteca nu urmează șinele la început, ci le traversează de câteva ori șerpuiește prin pădure până când, în cele din urmă, mergi pe șine. În cele din urmă, veți începe să vedeți resturi în pădure (bucăți de fier de cazane, schiuri, roți, roți dințate, etc.) și veți ști că vă apropiați.
.