WINSLOW, Maine – Shane Morrison organizează un convoi și plănuiește să îl plimbe prin Maine până la una dintre cele mai îndepărtate și mai puțin probabile reamintiri ale istoriei exploatării forestiere a statului.
În august. 4, Morrison va conduce o excursie pe șosea în pădurile din nordul statului Maine în primul convoi al trenurilor fantomă pentru a vizita locomotivele cu aburi abandonate și tramvaiul dintre lacurile Eagle și Chamberlain.
Morrison a declarat că a organizat evenimentul pentru grupul său, Central Maine Jeep Owners, dar excursia este deschisă oricui.
„Eu și soția mea conducem grupul și de ceva timp discutăm despre o excursie la Eagle Lake pentru a vedea trenurile”, a spus Morrison. „Am decis să creăm acest eveniment și să vedem dacă există interes și a cam explodat.”
Până în prezent, pagina de Facebook a excursiei a adunat aproape 700 de persoane care și-au exprimat interesul și aproape 50 au confirmat participarea.”
„A început într-adevăr doar pentru proprietarii de Jeep-uri”, a spus Morrison. „Dar am decis să-i includem pe toți cei care vor dori să vină.”
Planul, a spus el, este să se întâlnească la un loc de campare din Abbot pentru o înnoptare pe 4 august, apoi să înceapă drumul de 90 de mile pe drumuri de exploatare forestieră înapoi și murdare spre nord, devreme în dimineața următoare.
Grupul va campa din nou sâmbătă noaptea și se va întoarce la Abbot duminică.
Cele două locomotive cu aburi de 100 de tone de la capătul nordic al lacului Chamberlain sunt cele mai vizibile reminiscențe ale căii ferate de 13 mile, abandonată de mult timp în mijlocul pădurilor din nordul statului Maine, care în anii 1920 transporta până la 6.500 de coarde de lemn de celuloză pe săptămână către tramvai și transporta prin intermediul unui sistem de râuri și lacuri către fabricile din Bangor și dincolo de acesta.
Vagoane ruginite, șine, cuptoare de ardere a cărbunelui și artefacte mai mici au rămas încă. În 2012, o mică echipă de voluntari a restaurat o secțiune a vechiului tramvai de 3.000 de picioare – un sistem de cușete, șine, cabluri de un centimetru grosime și fier care deplasa buștenii pe o porțiune îngustă de teren între lacurile Eagle și Chamberlain.
Întregul sit se află pe ceea ce este acum Allagash Wilderness Waterway și, ca atare, este supus protecției și reglementărilor federale.
„Am vorbit cu oficialii de la calea navigabilă și sunt entuziasmați de această excursie”, a spus Morrison. „Dar trebuie să respectăm regulile lor.”
Printre aceste reguli, a spus el, se numără faptul că doar 12 persoane la un moment dat pot face drumeția de 3 km pentru a vedea situl.”
„Pot să respect asta”, a spus Morrison. „Una este să stai acolo cu alte 11 persoane, alta ar fi să trebuiască să fii acolo cu sute de oameni care stau în jur.”
Morrison, care a spus că nu a fost niciodată la sit, plănuiește o misiune de recunoaștere înainte de convoi.
„Nu vrem ca întregul grup să se piardă”, a spus el. „Bineînțeles, asta face parte, de asemenea, din distracția acestor tipuri de călătorii.”
Cea mai mare parte a călătoriei se va desfășura pe drumuri private ale companiilor de hârtie, iar Morrison a spus că respectarea dreptului de trecere al muncitorilor forestieri și al șoferilor de camioane este o prioritate.
El a spus că oficialii căilor navigabile i-au spus, de asemenea, că vor avea unul dintre pădurarii lor la fața locului pentru a oferi tururi și a explica o parte din istoria zonei.
Dacă există timp, a spus Morrison, grupul se poate opri pe drumul de întoarcere pentru a vedea vechiul loc de prăbușire a B-52 de la Elephant Mountain pe Moosehead Lake.
Nu există niciun cost pentru a lua parte la convoi, dar există o taxă de 10 dolari pe vehicul pentru a intra în North Maine Woods. Participanții ar trebui, de asemenea, să planifice să aibă suficient combustibil pentru călătoria de aproximativ 200 de mile dus-întors, sau o metodă de a aduce combustibil suplimentar. Detalii sunt disponibile pe pagina de Facebook a evenimentului.