Honda PIONEER 1000 cu 3 locuri
Motor/motocicleta de tracțiune
Cel mai bun side-by-side are nevoie de multă putere, așa că modelul Honda PIONEER 1000 3 Scaune este construit în jurul unui motor bicilindric cu injecție de combustibil de 999 cmc, cu faimosul cap cilindru Unicam cu patru supape de la Honda.
Transmisia cu dublu ambreiaj cu șase trepte, complet automată, de la Honda, simte modul în care conduceți, monitorizând apăsarea pedalei de accelerație, turația motorului, viteza vehiculului și multe altele. Mergeți la vale? Pioneer rămâne într-o treaptă inferioară pentru o frânare superioară a motorului. Dacă doriți să alegeți o anumită treaptă de viteză, să urcați sau să coborâți singur treptele de viteză în condiții dificile sau chiar să anulați selecția automată a treptelor de viteză, schimbătoarele duble de tip padele fac acest lucru ușor și distractiv. Și, bineînțeles, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la curele.
Admisia de aer a motorului este amplasată sus și sub capotă pentru a contribui la asigurarea unei alimentări cu aer curat. Noul element vâscos al filtrului de aer curge bine aerul pentru performanțe sporite și asigură, de asemenea, un interval de service mai lung.
Sistemul motorului și al eșapamentului montat pe cauciuc vă izolează de vibrațiile enervante, adăugându-se la confortul superb al modelului Pioneer 1000 EPS.
ȘASIS/SUSPENSII
Vorbești pe un teren cu adevărat complicat și stâncos, tragi o încărcătură mare pe un deal abrupt sau ai nevoie de o capacitate reală de urcare în pantă? Transmisia secundară cu gamă înaltă/joasă oferă o reducere completă a treptelor de viteză cu 42% atunci când treceți în gama joasă.
Pionierul 1000 EPS vă permite să alegeți rapid și ușor între 2WD, 4WD, 4WD cu diferențiale blocate pentru cele mai dificile condiții sau modul Turf, care este perfect pentru suprafețe sensibile, cum ar fi câmpurile cu iarbă, sau pentru o direcție mai ușoară. Toate acestea prin intermediul unei pârghii montate pe tabloul de bord.
Direcția asistată electric în stil automobilistic de la Honda diminuează efortul de direcție și ajută la eliminarea virajului cu denivelări, în special peste pietre, bușteni și pe pante laterale. În plus, un volan înclinat vă permite să găsiți o poziție potrivită pentru dumneavoastră.
Cu o cursă de 268 mm (10,5 in) a suspensiei independente față și de 254 mm (10 in) a suspensiei independente spate, sunteți asigurat de o rulare lină, bine controlată, cu o gardă la sol generoasă.
Cu un side-by-side atât de puternic și capabil, aveți nevoie de frâne care să fie și ele la înălțimea așteptărilor. Experiența vastă a Honda în domeniul auto înseamnă că știți că sistemul de frânare cu discuri la toate roțile este la înălțimea sarcinii. Honda PIONEER 1000 3 Scaune vine standard cu anvelope mari de 27 de inch pe jante de oțel de 12 inch pentru un confort de rulare mai bun, o gardă la sol îmbunătățită și o tracțiune superioară.
ALTE CARACTERISTICI
Cu caracteristicile de care aveți nevoie, fiabilitatea pe care o dorește toată lumea și calitatea constructivă care plasează întotdeauna Honda în frunte.
Honda PIONEER 1000 3 Scaune, acest scaun ar putea fi chiar mai confortabil decât canapeaua de acasă! Cu un înveliș durabil, este construit pentru utilizare în orice vreme și pentru a rezista la rigorile utilizării off-road. Scaunul central este poziționat în sus și în față pentru a crește confortul și pentru a maximiza spațiul pentru toți cei trei pasageri.
Structura de protecție a ocupanților folosește tuburi rezistente, de diametru mare, și include mânere integrate, tuburi superioare încastrate și o structură mai spațioasă pentru a spori protecția; de asemenea, îndeplinește standardul 1928.53 al OSHA privind structura de protecție în caz de răsturnare. Ușile rigide și plasele laterale rulante oferă o senzație de siguranță și mențin noroiul și resturile în afara cabinei, în timp ce centurile de siguranță în trei puncte în stil auto cu un mecanism de blocare de urgență cu retractor ajută la menținerea siguranței tuturor.
.