Russ Brown Motorcycle Attorneys® – Sponsor oficial al Raliului motocicletelor Hollister: Stilul de viață al motocicliștilor este plin de istorie minunată, dar una dintre cele mai importante piese de istorie relevante pentru motocicliști este revolta Hollister din 1947. Deși revolta a avut loc în urmă cu 67 de ani, este o piesă valoroasă a istoriei motocicletelor, deoarece dacă nu ar fi existat revolta de la Hollister, stilul de viață al motocicliștilor pe care l-am îmbrățișat timp de mulți ani s-ar fi putut dovedi destul de diferit.
Revolta de la Hollister a avut loc la raliul de motociclete Gypsy Tour sancționat de American Motorcyclist Association (AMA) în Hollister, California, în perioada 3-6 iulie 1947. AMA organizase curse în zonă încă din anii ’30, fără probleme. Aceste raliuri de motociclete Gypsy Tour reprezentau o modalitate excelentă pentru motocicliști de a se aduna, de a socializa și de a petrece. Cu toate acestea, după cel de-al Doilea Război Mondial, popularitatea motociclismului a crescut vertiginos, în principal datorită numeroșilor veterani din Al Doilea Război Mondial care se întorceau acasă. Raliul Hollister din 1947 a avut o problemă majoră – o prezență masivă complet neașteptată. Inițial, motocicliștii au primit o primire călduroasă din partea localnicilor și a proprietarilor de afaceri, dar apoi au început problemele.
1947 weekendul 4 iulie, se estimează că au fost prezenți peste 4000 de motocicliști. Având în vedere că micul oraș a depășit acum capacitatea maximă, resursele orașului, cum ar fi mâncarea și cazarea, au fost consumate, iar cei care nu aveau cazare au fost nevoiți să doarmă în parcul orașului, iar unii au fost chiar raportate că au dormit pe trotuare și pe peluzele oamenilor. Încet-încet, câțiva motocicliști care se întreceau în sus și în jos pe artera principală a orașului au trecut de la ușor gălăgioși la o stare alarmantă de scăpare de sub control. Doi astfel de motocicliști intrau și ieșeau cu bicicletele în și din barul local, în timp ce un altul făcea rotițe în sus și în josul străzii.
Poliția locală, care era formată din 1 șef și 6 ofițeri, a fost rapid copleșită de mulțimea uriașă de motocicliști scandalagii și bețivi care au pus stăpânire pe artera principală a orașului, S-au făcut arestări pentru că erau beți în public și alte incidente minore. Șeful poliției orașului Hollister, locotenentul Roy McPhail, a sunat la CHP cerând ajutor.
Cu mult timp înainte ca întăririle poliției să fi sosit, majoritatea motocicliștilor care inundaseră mai devreme Hollister, California, au plecat spre alte destinații, lăsând în urmă doar un mic grup. Au fost raportate doar 3 incidente grave, dar când CHP a sosit pe 5 iulie a făcut un total de 50 de arestări, majoritatea pentru intoxicație publică și tulburarea liniștii publice. Aceste incidente „grave” raportate au fost un picior rupt, un craniu fracturat și o altă rană. Toate cele 3 răni s-au întâmplat motocicliștilor care fie făceau curse de drag racing, fie pur și simplu conduceau nesăbuit pe traseul principal.
Doi reporteri din San Francisco au sosit împreună cu California Highway Patrol. Se spune, că aceștia au folosit fotografii înscenate cu un motociclist pe motocicletă ținând beri în ambele mâini pentru a face senzațional evenimentul și s-au referit la revoltă în știri ca fiind „pandemonium” și „terorism”. Poveștile despre motocicliștii sălbatici și nebuni care au invadat Hollister au fost pe prima pagină a ziarelor din Statele Unite, făcându-i pe acești motocicliști scandalagii „haiduci” în ochii publicului larg!
Această reprezentare negativă a motocicliștilor a creat o adevărată agitație la Hollywood, care a contribuit la transformarea în antierou a actorului Marlon Brando, care l-a interpretat pe Johnny Strabler în filmul „The Wild One”, din 1953. Împreună cu aroganța sa și cu atitudinea „devil may care”, Brando a alimentat, fără să știe, popularitatea a ceea ce astăzi este cunoscut sub numele de stilul de viață al motocicliștilor sau al motocicliștilor.
Adolescenții și bărbații deopotrivă s-au înghesuit cu toții să obțină o jachetă de piele Schott Perfecto, care era exact aceeași cu cea purtată de Brando în film, și mulți alții au cumpărat atât motociclete Harley Davidson, cât și Triumph. În timp ce Brando conducea un Triumph T6 din 1950, mulți alți fani și adepți ai acestui nou stil de viață al motocicliștilor au ales motocicleta Harley-Davidson.
Filmul a fost considerat atât de controversat încât a primit multe recenzii negative din partea criticilor de film americani, precum și a liderilor din alte comunități locale. Filmul a fost chiar interzis în Marea Britanie până în 1968, când i s-a acordat atunci un rating „X”. Această interdicție a ajutat la alimentarea celor atrași de acest nou stil de viață, care au renunțat la mașinile pe patru roți în favoarea motocicletei și a blănii de călărie!
Filmul însuși afișează un avertisment sever la începutul genericului care spune: „Aceasta este o poveste șocantă. Nu ar putea avea loc în majoritatea orașelor americane – dar a avut loc în acesta. Este o provocare publică de a nu o mai lăsa să se mai întâmple vreodată.”
Motocicliștii adevărați care au venit în Hollister în 1947 proveneau din câteva cluburi de motocicliști diferiți, cum ar fi Boozefighters, the 13 Rebels, Pissed Off Bastards of Bloomington și Market Street Commandos. Deși există încă speculații cu privire la numărul real al celor care au mers în Hollister în acel weekend fatidic, Hollister, considerat locul de naștere al motocicliștilor americani, este ținut în mare respect de motocicliștii care au participat la Raliul Hollister din 1947 și de motocicliștii care le-au călcat pe urme.
De-a lungul anilor, pe măsură ce raliul a crescut în popularitate, forțele de ordine locale au continuat să privească motocicliștii cu neîncredere și ar fi făcut diverse rapoarte negative despre raliu și participanții la acesta. Atunci când a avut loc o discuție în cadrul consiliului orașului Hollister pentru a decide dacă raliul din 2009 va fi anulat, șeriful Curtis Hall din comitatul San Benito a declarat: „raliul este un eveniment murdar, putred și împuțit”. Consensul general a fost că, din cauza faptului că în Hollister, California, vin câteva cluburi de motocicliști „în afara legii” bine cunoscute, nu este sigur, iar poliția a simțit nevoia să protejeze publicul. Evenimentul a fost anulat.
Mulți dintre cei care locuiau în Hollister, California, au aplaudat decizia de a anula evenimentul, dar când și-au dat seama de imensa pierdere financiară, după ce toți acei motocicliști „murdari, puturoși, puturoși și puturoși” au adus, conform rapoartelor, opt milioane de dolari la mitingul din 2005. Au început discuțiile pentru a readuce raliul și, după o comunicare serioasă cu oficialitățile locale și cu forțele de ordine, a fost aprobată organizarea Raliului Hollister 2013 pentru weekendul de 4 iulie. Raliul a fost considerat un succes, iar Raliul din 2014 este în curs de desfășurare. Dacă plănuiți să participați la Hollister 2014, atunci vizitați www.thehollisterrally.com pentru mai multe informații. 
Russ Brown Motorcycle Attorneys® va fi în Hollister și va oferi o motocicletă Harley-Davidson Softail nou-nouță sâmbătă, 5 iulie, în cadrul raliului. Dacă v-ați înscris la BAM la un eveniment din acest an, sunteți înscris automat pentru a câștiga. Sunteți membru BAM de ceva timp? Veniți la standul nostru de la Raliul Hollister (6th St & San Benito) pentru a vă actualiza informațiile și veți fi, de asemenea, înscris pentru a câștiga!
Dacă aveți un accident de motocicletă în timpul Raliului Hollister, California, sunați la 1-800-4-BIKERS și vorbiți cu Russ sau Chuck astăzi.