Călătorii de pe Route 8 pot aștepta cu nerăbdare un serviciu mai fiabil începând cu 2017.
Atunci, Metro și Departamentul de Transport din Seattle sunt programate să înceapă să lucreze la o serie de revizuiri ale traficului și parcărilor de la Lower Queen Anne la Capitol Hill, care vor ajuta la menținerea Route 8 la timp.
Planurile includ mai mult timp verde pentru semafoarele de pe Denny Way și de pe bulevardele Fifth și Sixth și restricții de întoarcere la stânga la mai multe intersecții pentru a evita blocajele de trafic care încetinesc pe toată lumea.
Cea mai semnificativă schimbare va transforma banda centrală dinspre vest a Denny Way între Stewart Street și Fairview Avenue într-o bandă doar pentru autobuze în direcția est. Numai această măsură va reduce timpul de călătorie pe Route 8 cu aproximativ 60 de secunde, cu un impact minim asupra traficului, conform studiilor noastre de trafic.
În Capitol Hill, parcarea pe stradă va fi restricționată pe porțiuni scurte din Denny Way, Olive Way, East John Street și East Thomas Street. De asemenea, sunt în lucru două stații de autobuz extinse pe Olive Way și East John Street, astfel încât autobuzele să nu fie nevoite să părăsească și să reintre în traficul aglomerat și pentru a oferi mai mult spațiu și facilități pentru pasagerii care așteaptă.
Multe dintre aceste îmbunătățiri vor ajuta traficul să curgă puțin mai ușor pentru toată lumea, un câștig atât pentru cei care folosesc transportul în comun, cât și pentru automobiliști.
Metro a primit subvenții de la Federal Transit Administration pentru a finanța aceste îmbunătățiri. Fondurile vor acoperi costurile SDOT pentru proiectarea și realizarea îmbunătățirilor și, de asemenea, costurile Metro pentru a adăuga noi adăposturi, bănci și o iluminare mai bună în stațiile de autobuz de la Denny Way și Second Avenue până la 15th Avenue East pe Capitol Hill.
Pentru a reduce impactul construcției, Metro și Seattle lucrează pentru a coordona îmbunătățirile cu proiectele din apropiere, cum ar fi Proiectul de substație Denny Way la Fairview Avenue.
Ruta 8 deservește aproximativ 10.000 de călătorii pe zi, conectând oamenii din Lower Queen Anne, South Lake Union, Capitol Hill, Madison Valley, Judkins Park și Mount Baker la stațiile de tren ușor Capitol Hill și în Mount Baker Link Link, precum și la principalele centre de ocupare a forței de muncă, cum ar fi South Lake Union.
Deși fiabilitatea a crescut atunci când ruta 8 a fost împărțită în două rute separate în martie 2016, autobuzele întârziate sunt încă o problemă, în special la orele de vârf și în timpul evenimentelor majore de la Seattle Center.
Ambunătățirile proiectului vor fi realizate în etape pe parcursul anilor 2017 și 2018.
.