John Shawyer, autorul, este director al Associated Pallets. El explică diferențele de bază dintre paleții cu două și patru căi („2-way and 4-way”).
Pentru un ochi neinițiat, un palet este pur și simplu un palet. Suntem conștienți de paleții din lemn folosiți în magazinele de bricolaj sau îi vedem susținând conserve în supermarket, dar câți dintre noi știu care este diferența dintre un palet cu două căi și un palet cu patru căi? Pentru operatorii din prima linie însărcinați cu mutarea produselor paletizate pe platformele de încărcare aglomerate sau cu maximizarea încărcăturilor din remorci înțeleg foarte bine diferența. Iată o privire asupra distincției și a utilizărilor la care sunt folosite cel mai frecvent.
Designul de bază
Paleții din lemn variază în funcție de cine îi fabrică și de scopul pentru care vor fi folosiți, dar, în esență, au cel puțin majoritatea, dacă nu toate, următoarele elemente:
- Portătoare – fie lonjeroane care se întind de-a lungul laturilor paletului, fie blocuri, acestea permit intrarea furcilor unui stivuitor (FLT) între partea de sus a paletului și cea de jos.
- Deck – partea superioară sau inferioară a paletului. Este o suprafață plană și poate fi cu panouri deschise sau închise.
- Stringer board – un element orizontal al construcției paleților care este susținut de blocuri și care, la rândul său, susține puntea superioară.
- Intrarea furcilor – spațiul permis furcilor unui motostivuitor pentru a intra și a manevra paletul.
- Aripile – acestea se extind dincolo de lonjeroane și permit o capacitate suplimentară de depozitare pentru produse mai mari. Ele permit, de asemenea, plasarea mai apropiată a lonjeroanelor și reduc intervalul dintre ele, diminuând astfel flexia plăcii de punte sub sarcină.
- Chamfer – aplicat în timpul procesului de fabricație pe puntea inferioară, acesta permite ca un palet să fie montat cu ușurință de roțile unui motostivuitor de paleți.
Dacă sunt cu două sau patru căi, marea majoritate a paleților fabricați astăzi în Europa se conformează dimensiunilor standardizate (Vezi articolul meu despre dimensiunile standard ale paleților) și sunt cunoscuți sub numele de europalet.
Paleți cu două căi
După cum sugerează și numele lor, paleții cu două căi pot fi introduși de un stivuitor fie din față, fie din spate. Aceștia sunt compuși din trei elemente de bază: scândurile superioare ale punții, lonjeroanele laterale și scândurile inferioare ale punții sau plinte. În general, paleții cu două direcții sunt mai economici la fabricare și oferă adesea o rezistență și o durabilitate mai mari decât paleții cu patru direcții. Principala lor limitare este legată de lipsa de flexibilitate în ceea ce privește intrarea paleților, ceea ce face ca utilizarea completă a spațiului să fie o provocare mai mare la încărcarea vehiculelor de marfă sau în depozite sau alte facilități de distribuție. Motivul pentru care utilizarea spațiului poate fi compromisă este că paleții cu două căi trebuie să fie orientați într-un anumit mod pentru a putea fi introduși de un stivuitor.
Paleți cu patru căi
Paleții cu patru căi sunt compuși dintr-o mână de elemente de bază: scânduri pentru puntea superioară, lonjeroane sau scânduri și blocuri pentru lonjeroane și scânduri pentru puntea inferioară. În cazul paleților cu lonjeroane, lonjeroanele sunt crestate pentru a permite intrarea furcilor. Aceștia sunt cunoscuți sub denumirea de paleți cu intrare parțială în patru direcții. Atunci când este construit cu blocuri, paletul este cunoscut sub numele de palet cu intrare în patru direcții și poate fi introdus de la ambele capete și de pe ambele părți, atât de către FLT, cât și de către un motostivuitor de paleți. Acest lucru permite operatorului o mai mare ușurință de manevră în cadrul unei situații de distribuție sau depozitare decât un palet cu două căi și asigură o mai bună utilizare în tranzit.
Planșa inferioară a unui palet cu patru căi vine de obicei în două stiluri distincte: fie cu o bază perimetrală completă, fie cu trei scânduri la bază. Acesta din urmă este denumit în general paleți cu picioare sau leggers. Aceștia oferă o rezistență mare atunci când sunt necesari pentru încărcături grele și sunt în general considerați mai rezistenți decât paleții cu două căi. Cu toate acestea, ele sunt mai dificil de reparat decât cele cu două căi.
Utilizări ale paleților
Există compromisuri între paleții cu două căi și cei cu patru căi. În mod obișnuit, paleții cu două căi sunt mai ieftini de fabricat și sunt mai durabili decât cei cu patru căi, dar aceștia din urmă oferă o mai mare ușurință în manipularea materialelor, ceea ce mulți utilizatori de paleți consideră că merită investiția. Considerentul cheie este compararea prețului de achiziție și de reparații, calculat proporțional pe durata de viață preconizată a numărului de călătorii, cu beneficiile operaționale ale paleților cu patru căi față de cei cu două căi.
Peste o jumătate de miliard de paleți sunt fabricați în fiecare an și se adaugă la numărul tot mai mare de paleți utilizați în întreaga lume. Utilizarea lor principală este pentru deplasarea încărcăturilor grele de-a lungul lanțului de aprovizionare, inclusiv pentru a urca și coborî de pe navele container pentru a permite importul și exportul oricărui tip de articol imaginabil. Practic tot ceea ce a fost importat în Marea Britanie va fi ajuns pe un palet, de la plante de grădină la jucării pentru copii. Deși poate că le luăm de bune, ele reprezintă o parte vitală a comerțului mondial.
Lectură suplimentară
Înțelegerea paleților reciclați: The GMA
Ar trebui ca paleții dvs. să fie din lemn de esență moale sau din lemn de esență tare
12 beneficii ale achiziționării de paleți din plastic
Lista furnizorilor de paleți din plastic
.