Stup-ul tehnologic Moi Composites va expune „prima barcă din lume” imprimată 3D din fibră de sticlă termorezistentă continuă la Genoa Boat Show 2020, care se va desfășura în perioada 1-6 octombrie.
Prima dată dezvăluită la Formnext 2019, Motor Additive Manufacturing BOat (MAMBO) a fost produsă prin Continuous Fiber Manufacturing (CFM), o tehnologie patentată de imprimare 3D care implică utilizarea de roboți ghidați de algoritmi generativi.
„Am participat la Salonul nautic de la Genova în 2017, iar în timpul acestui eveniment ne-a venit ideea de a realiza MAMBO”, a declarat Gabriele Natale, CEO și co-fondator al Moi Composites. „Am văzut mai întâi cum proiectul a prins contur, apoi l-am adus la viață și, în cele din urmă, MAMBO a ajuns astăzi pe mare. Avem o ambarcațiune tipărită 3D, care îmbunătățește conceptul de personalizare cu un design unic, creat și adaptat din mintea proprietarului, pentru a oferi tuturor posibilitatea de a înțelege și de a experimenta marea în felul lor.”
Fabricarea aditivă în sectorul marin
Imprimarea 3D este utilizată pe o scară din ce în ce mai mare în cadrul sectoarelor marin, maritim și naval și a înregistrat investiții semnificative în ultimii doi ani.
În 2018, Maine Technology Institute (MTI), un serviciu de dezvoltare a afacerilor, a acordat 500.000 de dolari Centrului de Structuri Avansate și Materiale Compozite al Universității din Maine, permițând cercetătorilor să exploreze modalități de imprimare 3D economică a structurilor bărcilor la scară largă. Un an mai târziu, centrul a primit trei Guinness World Records pentru cel mai mare prototip de imprimantă 3D cu polimeri din lume, cel mai mare obiect solid imprimat 3D și cea mai mare barcă imprimată 3D.
În altă parte, Laboratorul de informatică și inteligență artificială (CSAIL) al MIT a dezvoltat o flotă autonomă de bărci care poate fi imprimată 3D, în timp ce Clusterul național de inovare în domeniul producției aditive (NAMIC) din Singapore și Autoritatea portuară maritimă (MPA) au semnat un memorandum de înțelegere (MoU) pentru a colabora în ceea ce privește digitalizarea și avansarea producției în sectorul maritim, în special cu ajutorul imprimării 3D. La scurt timp după aceea, Thyssenkrupp Marine Systems și Agenția pentru Știință și Tehnologie a Apărării (DSTA) din Singapore au semnat, de asemenea, un memorandum de înțelegere pentru a explora fabricarea aditivă și analiza datelor pentru aplicații navale.
Cel mai recent, compania de cercetare navală Navatek a Departamentului Apărării și Universitatea din Maine au primit un contract în valoare de 5 milioane de dolari de la Oficiul de Cercetare Navală (ONR) pentru a avansa materialele de imprimare 3D și procesele de fabricație pentru construcția și optimizarea navelor Marinei și Corpului Marinei.
Fabricarea MAMBO
Drumat de Moi Composites, proiectul a reunit experți din domeniul automatizării, al materialelor compozite și din industria nautică, inclusiv Autodesk, Catmarine, Confindustria Nautica, Mercury Marine, MICAD, Osculati și Owen’s Corning.
Cu o dimensiune de 6,5 metri pe 2,5 metri, barca imprimată 3D cântărește aproximativ 800 kg și dispune de un sistem de navigație și un motor de 115 cv. Carena lui MAMBO are forma unui triunghi inversat bazat pe celebrul design Arcidiavolo al lui Sonny Levi.
Utilizând procesul CFM, secțiuni ale bărcii au fost tipărite 3D folosind doi roboți KUKA Quantec High Accuracy la sediul Moi din Milano și la Autodesk’s Advanced Manufacturing Facility (AMF) din Birmingham, U.K. Mașinile robotizate au depus fibre continue infuzate cu rășină termorezistentă pentru a crea piesele ranforsate cu fibre, care au prezentat caracteristici mecanice similare cu cele ale fibrei de sticlă unidirecționale. Odată tipărite, piesele au fost îmbinate și laminate pentru a produce o structură sandwich dintr-o singură bucată.
În total, procesul de proiectare și imprimare a durat două luni. De la conceperea sa, MAMBO a câștigat premiul special în yachting din partea consiliului de administrație al Monaco Yachting Cluster și a luat acasă premiul pentru alegerea publicului în cadrul competiției 2020 Mark Challenge.
Nominalizările pentru Premiile Industriei de Imprimare 3D 2020 sunt încă deschise, anunțați-ne acum cine conduce industria.
Cea de-a patra ediție a competiției de proiectare a Trofeului Premiilor Industriei de Imprimare 3D este în curs de desfășurare. Înscrieți-vă proiectul pentru șansa de a câștiga o imprimantă 3D CraftBot Flow.
Pentru a fi la curent cu cele mai recente știri despre imprimarea 3D, nu uitați să vă abonați la buletinul informativ 3D Printing Industry sau să ne urmăriți pe Twitter sau să dați like paginii noastre de pe Facebook.
Vă căutați un loc de muncă în industria de fabricație aditivă? Vizitați Locuri de muncă în domeniul imprimării 3D pentru o selecție de roluri în industrie.
Imaginea de față prezintă barca din fibră de sticlă MAMBO de la Moi Composite care va fi prezentată la Salonul nautic din Genova 2020. Imagine via Moi Composites.
.