În zilele noastre, cantitatea masivă de informații disponibile online a făcut ca pasionații de motoare să nu aibă nicio scuză dacă nu merg mai departe și nu construiesc exact mașina visurilor lor. Dar, pe măsură ce lumea forumurilor și a videoclipurilor de streaming devine plină de construcții sălbatice, de la camionete Volvo cu patru cilindri în linie, care dețin recorduri mondiale, până la muscle car-uri nebunești cu motor diesel, există încă ceva grozav în legătură cu un schimb de LS de modă veche într-o mașină sport care înainte era subalimentată. Un exemplu în acest sens vine acum sub forma unui minunat Datsun 280Z care a apărut în Marea Britanie și care rulează sferturi de milă în intervalul de 10 secunde datorită unui LSX turbo sub capota sa lungă.
Turn Up The Volume
Lunga istorie a mașinilor Datsun și Nissan Z nu poate fi înțeleasă cu adevărat fără lumea extinsă a tunerilor și modderilor din curtea din spate care iubesc șasiul, dar care, în mod normal, doresc mai multă putere. Cu toate acestea, acest 280Z arată cât se poate de noduroasă. Construit de proprietarul Simon Holmes, care a adus apoi mașina din Statele Unite în Regatul Unit, exteriorul verde mat este lipsit de un pic de material al capotei peste compartimentul motor, dând de înțeles că acolo se întâmplă ceva special.
Under (And Above) The Hood
Cu restul capotei îndepărtate, masivul propulsor poate fi văzut în întregime. Acel V8 mamut are o cilindree de 6,0 litri și a primit un turbocompresor BorgWarner de 80 mm și injectoare de 1650 cmc pentru a introduce combustibilul în cameră suficient de repede pentru a produce o putere declarată de 870 de cai putere și un cuplu de 850 lb-ft.
Această carne de vită este direcționată către roțile din spate prin intermediul unui schimbător de viteze Tremec T56 cu șase trepte, un diferențial spate Nissan R200 și punți provenite de la un Nissan 300ZX. Întreaga configurație se îmbină cu o greutate redusă de 2.799 de kilograme pentru a-i permite lui Holmes să ruleze un sfert de milă de 10,684 secunde la o viteză de 149,12 mile pe oră.
Sursa: Youtube
Michael Van Runkle a crescut înconjurat de cultura auto din Los Angeles, mergând la mici întâlniri ale pasionaților și la spectacole uriașe ale industriei. A învățat să conducă cu schimbător de viteze manual într-un pickup Chevy din 1948 fără prima treaptă de viteză, iar în prezent se zbate prin traficul din Los Angeles într-un Audi TT cu 6 trepte din 2001. În aceste zile se plimbă mai ales cu bicicleta în oraș și se îndreaptă spre Malibu sau Angeles Crest Highway pentru dimineți distractive în canioane. A scris în diverse medii de când a absolvit UC Berkeley în 2010.
Mai multe de la Michael Van Runkle