Funktioner inkluderar:
323.5 cu in Straight 8- 135hp
Fluid Drive Semi-Automatisk växellåda
Dubbelvärmare
Vindrutetvättar
Foglampor
Elektriskt låsbart bensindrag
Klocka (fungerar)
Radio
Highlander Plaid Upholstery
Vi är oerhört stolta över att kunna visa upp denna otroliga 1948 Chrysler New Yorker Highlander. Den här bilen är verkligen en av de finaste bilarna vi har haft i vårt lager. Chrysler New Yorker cabriolet från 1948 var den dyraste Chrysler som producerades det året (2840 dollar), exklusive Town and Country-versionen. Den ursprungliga ägaren till denna bil var en läkare från Seattle som körde bilen i cirka 81 000 miles och slutligen sålde bilen 1989. Vi vet inte vilket år restaureringen påbörjades, men vi vet att den tog 2 år att slutföra och att allt arbete utfördes enligt fabriksspecifikationerna. Slutresultatet är otroligt.
Vi har ingen dokumentation, men man tror att detta kan vara originalkilometer. Interiören restaurerades till nästan perfektion. Denna highlander plaid är bara vacker. Den flytande drivningen halv – automatisk, för de av er som undrar hur det fungerar, är ganska lätt att köra. Växelspaken har bara tre lägen. Det övre läget är 1:a och 2:a och kopplingen behövs inte för någon av dem. Nästa läge är rakt ner till 3:e och 4:e. Kopplingen används endast för att gå från 2:a till 3:e. Det sista läget är mot föraren för backning. Återigen behövs ingen koppling för något annat än för att växla från 2:a till 3:e. Bilen växlar själv från 1:a till 2:a och från 3:e till 4:e och det är så smidigt att du knappt kan känna växlingarna. Klockan håller perfekt tid.
Kvaliteten på restaureringen är uppenbar ända ner till bagageutrymmet. Den 323,5 kubikcentimeter stora raka 8:an klarar av att köra mer än 90 mph. Många av 1942-48 års åttacylindriga sedans användes av California Highway Patrol på grund av deras fina prestanda på öppna vägar.
Denna bil förekom också i en artikel i Hemmings Classic Car magazine daterad den 15 december 2013 av Daniel Strohl, där han jämför den med Buick Roadmaster. Det var den artikeln som fick den nuvarande ägaren att spåra upp bilen och slutligen köpa den. Färgen är fortfarande extremt fin. Detta är inte bara en samlarbil, utan den kan köras och njutas. Den nuvarande ägaren är en mångårig samlare och han älskar att köra de bilar han äger.