När den en gång hånades som den lilla lille brorsan i Porsche-släkten har 914:an fått ett stort ögonblick i solen. En sällsynt tävlingsversion av en 914, i alla fall. Denna Porsche 914/6 GT som skickades till Gooding & Companys Scottsdale-auktion 2020 såldes just för 995 000 dollar (inklusive provision). Det resultatet är det bästa auktionsresultatet någonsin för en Porsche 914.
Oppningsbudet låg på 500 000 dollar och sköt upp till 750 000 dollar på kort tid. Därifrån stannade budgivningen vid 875 000 dollar innan den slutliga köparen slutligen lade det vinnande budet till ett hammerslagspris på 900 000 dollar.
Goodings uppskattning före försäljning för Porsche 914/6 GT chassi #9140431017 var 1,0 miljoner-1,3 miljoner dollar, vilket vid en första anblick verkade vara en ganska stor summa för vilken 914 som helst. När man grävde i detaljerna visade det sig dock att denna sällsynta tävlingsspecifika 914 hade alla de rätta tävlingsstammarna, fabrikstillverkning och en mängd solida provenienser.
Det hjälper också att bilen är en av bara 16 exemplar som byggdes 1970, och att dess uppgraderingar omfattar en mängd heta prestandaförbättringar: stänkskärmsutsprång i stål för att passa bredare Fuchs-legeringshjul, däckluckor, svängpaneler och stötfångare i glasfiber, antiroulllstänger i båda ändar och ventilerade bromsar, bakre fönster och sidofönster i plexiglas, en extra oljekylare framtill, en bränsletank för lång räckvidd och en tävlingsinredning. Det här exemplaret har den kraftigaste av tre tillgängliga 1991cc flat-six motorkonfigurationer-210 hästkrafter tack vare en kamaxel av 906-typ, cylinderhuvuden med stora ventiler, dubbel tändning, högre kompression med mera.
”Den här bilens värde handlar mindre om att den är en 914-bil än om att den har en fantastisk historia”, enligt Rob Sass, redaktör för PCA:s tidskrift Panorama. 914/6 GT:s utmärkelser inkluderar en första klassvinst (sjunde totalt sett) i 1971 års 24-timmarslopp i Daytona och en fjärde plats i klassen i 12-timmarsloppet i Sebring, plus en första total seger i klassen i 1971 års 6-timmarslopp i Saint Croix och en första plats i klassen (tredje totalt sett) i karnevalen i Three Rivers. Som en bonus levererades bilen ursprungligen till den fransk-kanadensiske föraren och journalisten Jacques Duval, som tävlade med Porsche från 356 hela vägen till 904 och 906.
Detta är i alla fall ett högt vattenmärke för Porsche 914, och den har potential att driva upp intresset för motorsportkompetenta exemplar i allmänhet. Som det är nu har vi sett 914:an få mer och mer respekt på auktionerna de senaste åren, och dessa stora rubriker kan bara betyda goda saker för den mittmotoriga maskinen framöver.
Gillar du den här artikeln? Kolla in Hagerty Insider, vårt e-magasin som ägnar sig åt att spåra trender på marknaden för samlarbilar.
.