Om A-10 Thunderbolt:
Fairchild Republic (numera en del av Northrop Grumman) A-10 Thunderbolt II, även känd som Warthog, är ett ensitsigt, tvåmotorigt markattackflygplan för luftunderstöd. A-10 är ett effektivt och överlevnadsdugligt flygplan som kan användas mot alla markmål, inklusive stridsvagnar och andra pansarfordon. A-10 drivs av två General Electric TF34-GE-100 turbofläktmotorer som var och en ger 9 065 pund dragkraft.
A-10:s breda stridsradie och korta start- och landningsförmåga gör det möjligt att operera i och från platser nära frontlinjen. Med hjälp av mörkerglasögon kan piloterna utföra uppdrag i mörker.Thunderbolt kan underhållas och användas från begränsade baser nära stridsområden.
Thunderbolt är ett extremt överlevnadsdugligt flygplan. För att skydda piloten är cockpiten skyddad av titanpansar med en tjocklek på upp till 3,8 cm. Cockpit har ett stort skottsäkert bubbeltak som ger utmärkt sikt runtomkring.Flygplanet kan överleva direkta träffar från upp till 23 mm pansarbrytande och högexplosiva projektiler. De självtätande bränslecellerna på A-10 är skyddade av internt och externt skum. Manuella system stöder de hydrauliska flygkontrollsystemen, vilket gör det möjligt för piloterna att flyga och landa även när den hydrauliska kraften går förlorad.
Avionikutrustningen på A-10 omfattar flerbandskommunikation, GPS/INS-system, IR- och elektroniska motåtgärder mot luft- och ythot, laserspårningssystemet AN/AAS-35(V) Pave Penny, en heads-up-display för information om flygning och vapenleveranser, en Northrop Grumman AN/AAQ-28(V) LITENING-målkapsel, en Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper XR-målkapsel, en autopilot på låg höjd och ett system för att undvika kollisioner på marken.
A-10 har fått många uppgraderingar under årens lopp. Från och med 2005 modifierades hela A-10-flottan med uppgraderingar för precisionsförband. Uppgraderingsprogrammet installerade ett förbättrat eldledningssystem (FCS), elektroniska motåtgärder (ECM), uppgraderade cockpitdisplayer, möjlighet att leverera smarta bomber, rörlig kartvisning, handkontroll av gas och pinne, digital butikshantering, AN/AAQ-28(V) Litening EO/IR-målpod + AN/AAQ-33 Sniper XR avancerad målpod-integration, datalänk för situationsmedvetenhet (SADL), variabelt meddelandeformat (VMF), GPS-ledda vapen och uppgraderad likströmsström. Efter att ha fått uppgraderingar för precisionsförband bär alla flygplan nu beteckningen A-10C.
A-10 utvecklades av Fairchild Republic i början av 1970-talet. Flygplanet flög för första gången i maj 1972 och den första produktions-A-10A levererades till Davis-Monthan Air Force Base i Arizona i oktober 1975. Totalt 713 flygplan har sedan dess producerats. A-10 levererades till det amerikanska flygvapnet från oktober 1975 till mars 1984. Den senaste varianten, A-10C, uppnådde initial operativ förmåga (IOC) i augusti 2007.A-10C var särskilt utformad för att utföra uppdrag inom forward air control.
FY 2020 & FY 2021 – A-10 DoD Program:
Dessa uppgifter finns tillgängliga i Forecast Internationals U.S. Defense Budget Forecast, en omfattande analytisk databas som innehåller historiska och prognostiserade budgetsiffror, jämförelser av finansiering från år till år, budgetmarkeringar från kongressen, programmotiveringsdokument och mycket mer.