I slutet av sin tolvåriga karriär hade C4 Corvette gjort stora framsteg både när det gäller prestanda och tillförlitlighet.
För att fira slutet på denna framgångsrika generation kom Chevrolet ut med två specialmodeller för 1996 – den begränsade upplagan Grand Sport, med sin ikoniska Admiral Blue exteriör med vita ränder, röda hashmarkeringar och svarta hjul över antingen svart eller röd/svart interiör, och den obegränsat producerade Collector Edition, en vacker nyans av Sebring Silver på utsidan med tre valmöjligheter av interiörfärger (röd, svart och ljusgrå).
För närvarande är denna Collector Edition coupe till salu på Bring a Trailer och har av allt att döma levt ett något bortskämt liv i två länder – USA (Kalifornien, Texas och New York) och Kanada (Ontario).
Med bara 43 000 miles är denna ’96 en av de 5 412 Collector Editions som producerades det året, men är dessutom en av bara 1 540 som också hade den uppgraderade 5,7-liters LT4 V8-motorn som pumpade ut 330 hästkrafter med sin reviderade kamaxel och vevaxel, större bränsleinjektorer och ökat kompressionsförhållande jämfört med standardmotorn som gav 30 hästkrafter mindre. Liksom alla andra ’Vettes som det året upphöjdes till LT4 har den en sexväxlad manuell växellåda.
Efter nästan 25 år har den här bilen anmärkningsvärt nog fortfarande ett rent Carfax utan olyckor och skador och kan skryta med 14 servicehistoriska uppgifter under den tiden.
Den ursprungliga ägaren bodde i Kalifornien, men bilen tog sig så småningom till Ontario, Kanada där den tillbringade de senaste fyra åren. Den har nyligen importerats tillbaka till USA av en Grand Island, N.Y., återförsäljare och kommer med en ren Ontario-registrering, tillsammans med importdokumentation och ägarmanualer.
Den är utrustad med kraftfulla Collector Edition-märkta läderstolar, Delco/Bose Gold Series stereo, automatisk klimatkontroll och elektriska fönster/dörrlås, samt 17-tums fabrikshjul lindade i nya Nitto-däck som sägs ha installerats i december. Förresten har vi alltid gillat utseendet på instrumentpanelen från ’96 som hade uppdaterats 1990; den verkar ha lika många knappar som den kommande C8! Collector Edition var förresten ett tillval på 1 250 dollar, och att kryssa för LT4-motorn gav ytterligare 1 450 dollar.
Den här bilen har hittills rönt begränsat intresse, och det nuvarande budet ligger på endast 5 800 dollar med sex dagar kvar.
Som noteras i ett inlägg på Bring a Trailer representerar 96:an ”utan tvekan det bästa värdet för samlings-Corvetter” med ”bra prestanda, väldigt lite $$. Det finns inget bättre pris för pengarna.”
