GMC K2500 var utrustad med 4L80E-transmission och 700R4 i 80-talsmodellerna. Men de är dock inte utan problem, så låt oss titta på några av de vanligaste GMC K2500 transmissionsproblemen, titta på kostnadsberäkningar och ta reda på vad du kan göra åt dem.
- Vilken växellåda har jag?
- GMC K2500 Transmissionsmodeller
- GMC K2500 Transmissionsbyteskostnadsberäkning
- Vad är DTC-koderna för GMC K2500 transmissionsproblem?
- GMC K2500 Transmission Återkallelser
- GMC K2500 Technical Service Bulletins (TSB)
- Gemensamma problem med GMC K2500-transmissionen
- Kan jag köra med ett transmissionsproblem?
- Hur ofta behöver en GMC K2500 växellåda bytas ut?
- Hur diagnostiseras GMC K2500-växellådsproblem?
- Hur byts en GMC K2500-växellåda ut?
- Rekommendationer för GMC K2500-transmissionsproblem?
- Hur man löser GMC K2500 transmissionsproblem
- Vilken växellåda har jag?
- Vilket problem har din GMC K2500?
Vilken växellåda har jag?
GMC K2500 Transmissionsmodeller
GMC K2500: 4L80E Transmission
GMC K2500: 700R4 Transmission (Early Models)
GMC K2500 Transmissionsbyteskostnadsberäkning
Priset varierar beroende på modell. För att vara 100 % säker på priset bör du ha ditt VIN-nummer till hands och använda vår funktion Get An Estimate för att söka upp din växellåda efter VIN-nummer.
Priser för ersättande GMC K2500 växellåda:
Transmission | Street Smart Transmission | Autozone | Advance Auto Parts | Handlaren i detaljhandel |
---|---|---|---|---|
4L80E | 1875 | 1889 | 1890 | 2800 |
Vad är DTC-koderna för GMC K2500 transmissionsproblem?
Felskod | Beskrivning |
---|---|
P0706 | Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance |
P0711 | Transmissionsvätska temperaturgivare kretsområde/prestanda |
P0712 | Transmissionsvätska temperaturgivare krets låg Input |
P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input |
P0719 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Låg |
P0724 | Krets för momentomvandlare/bromsbrytare B Hög |
P0740 | Momentomvandlarens kopplingskrets Fel |
P0748 | Tryckregleringssolenoid ’A’ Elektrisk |
P0751 | Skiftsolenoid ’A’ Prestanda eller fastnat av |
P0753 | Skiftsolenoid ’A’ Elektrisk |
P0756 | Skiftsolenoid ’B’ Prestanda eller avstängd |
P0757 | Skiftsolenoid B’ fastnat på |
P0758 | Skiftsolenoid B’ elektrisk |
P0785 | Skifts-/Timing-solenoid |
P0894 | Transmissionskomponent som glider |
P1860 | TCC PWM Solenoid Circuit Electrical |
P1870 | Transmissionskomponent som glider: GM Transmission |
GMC K2500 Transmission Återkallelser
Ingen hittad
GMC K2500 Technical Service Bulletins (TSB)
TSB 08-07-30-001 – 4L80E Transmission
Problem – Hårda eller fördröjda växlingar, slirning, inga fram- eller backväxlar. Möjliga DTC:er: P0741, P0742, P0751, P0752, P0756, P0757, P0894.
Lösning – Bygg om eller byt ut ventilhuset.
TSB 08-07-30-015 – 4L80E Transmission
Problem – Hårda växlingar, fördröjda 2-3 växlingar, 2-3 växlingsutslag, ingen 3:e växel, glider i 3:e växel eller back. Möjlig DTC 0757.
Lösning – Om inget av de problem som beskrivs i bulletin 08-07-30-001 föreligger (skräp i kontrollkula nr 11, läckage i oljekretsen, skada på den direkta kopplingen), byt ut 2-3-växlingsmagneten på grund av att den eventuellt har fastnat.
TSB 08-07-30-016 – Släppning, vägran att växla, överhettning – 4L80E-transmission
Problem – Släppning mellan växlarna, överhettning, vägran att växla och/eller DTC P0894 eller P0218 kan bero på att friktionsmaterialet lossnar från momentomvandlarens koppling (TCC).
Lösning – Om friktionsmaterialet cirkulerat i hela transmissionen kan hela transmissionen behöva bytas. Det är möjligt att avlägsna materialet från de interna komponenterna (som transmissionskylarledningar och ventilhus), men det beror på skadans omfattning.
Gemensamma problem med GMC K2500-transmissionen
Misslyckat svar
Läckande vätska
Låg vätskestorlek
Brändningslukt
Slipning eller skakning
Vinande, Klonkande eller brummande
Varje gång vägrar att lägga i växel
Problem med momentomvandlare
Problem med ventilhus
Ljud från växellådan i neutralläge
Gångsväxlar som glider
Ingen 3:e eller 4:e växeln
Ingen 1:a eller 2:a växeln
Ingen backning
Släppande koppling
Problemkoder / Kontrollera motorljuset
Kan jag köra med ett transmissionsproblem?
Om din GMC K2500 fortfarande kan ta sig upp och ner på vägen kanske du säger ”Det är okej, jag kör den bara tills jag kan få den lagad”. Men det är inte alltid en bra idé, beroende på symtomen. Du förstår, det finns många (mycket dyra) rörliga delar inuti en växellåda, och om något inte stämmer, kan fortsatt körning med ett växellådsproblem skada något annat.
Hur ofta behöver en GMC K2500 växellåda bytas ut?
Den totala livslängden för en GMC K2500 växellåda beror till stor del på hur väl den har underhållits. Fabrikens konstruktionsfel spelar också in i den här ekvationen, tillsammans med hur/hur hårt du kör. Men i genomsnitt har vi sett att GMC K2500-transmissionen håller mellan 130 000-180 000 mil. En ersättningsväxellåda av hög kvalitet kan dock hålla betydligt längre om alla brister i fabrikskonstruktionen har åtgärdats och fordonet har underhållits.
Hur diagnostiseras GMC K2500-växellådsproblem?
Det är ganska lätt att gissa vad grundorsaken till dina GMC K2500-växellådsproblem kan vara, men du kommer inte att veta det om du inte har de rätta verktygen och erfarenheten. En bra mekaniker eller ett reparationscenter för växellådor kan ansluta din lastbil till en dator och ta reda på vilka diagnostiska felkoder (DTC) som har lagrats. När de vet vad de ska leta efter kan de utföra en visuell inspektion för att verifiera problemet.
Hur byts en GMC K2500-växellåda ut?
För att byta ut din GMC K2500-växellåda måste lastbilen lyftas upp från marken för att få tillgång till alla delar som måste skruvas loss. Sedan kan växellådan sänkas ner till marken (vanligtvis med en växellådsbock), så att den nya växellådan kan installeras. När den väl är på plats, för 6L80, måste fordonets PCM omprogrammeras / reflashed för att acceptera den nya transmissionen med hjälp av det senaste GM-abonnemanget.
Rekommendationer för GMC K2500-transmissionsproblem?
För att spara tid och komma tillbaka på vägen snabbare, har du din 17-siffriga lastbils VIN# nära till hands så att du kan få ett online-anbud på en reman GMC K2500-transmission här, och sedan hitta en lokal verkstad med hjälp av vår Hitta en verkstad-guide för att installera den åt dig.
Hur man löser GMC K2500 transmissionsproblem
Lösning A: Köp en begagnad GMC K2500 transmission
Det snabbaste sättet att lösa dina transmissionsproblem är att helt enkelt köpa en begagnad transmission eller en begagnad växellåda. Dessa kan hittas på de flesta skrotupplag och de kommer ofta med en 30-90 dagars garanti. Det finns dock inget sätt att avgöra det faktiska tillståndet för de interna komponenterna, så du kan spendera en massa pengar för att få exakt samma problem. Dessutom täcker garantin bara transmissionen om den är defekt, inte arbetskostnaderna som du måste betala.
Lösning B: Köp en ombyggd GMC K2500 transmission
Ett annat alternativ skulle vara en ombyggd växellåda eller en ombyggd växellåda. En lokal verkstad tar bort din växellåda och installerar sedan en massa nya delar under ombyggnaden. Problemet här är att kompetensen och erfarenheten hos varje ombyggare av växellådan kommer att variera kraftigt från verkstad till verkstad, så du kan få problem på grund av något som inte har justerats på rätt sätt. Och den 1-2-åriga garantin kanske bara täcker dig på vissa växellådsverkstäder, i ett visst geografiskt område.
Lösning C: Köp en renoverad GMC K2500 växellåda
Många ägare är beroende av sitt fordon för att pendla och få saker gjorda. Deras bensinmotorer är konstruerade för att klara 100 000 tusen mil, så det är vettigt att investera i en renoverad växellåda.
Vilken växellåda har jag?
Vilket problem har din GMC K2500?
Lämna oss information om årsmodell, körsträcka och det problem du har, samt eventuella OBD-koder som du har hittat. Om du har fått en offert eller betalat för en reparation vill vi gärna höra om det också!