2000 GT var Toyotas heta sportbil i slutet av 1960-talet, men ett mycket mer vanligt fordon som importerades till den amerikanska marknaden av det japanska företaget var Corona, som fanns som sedan och hardtop coupé.
”Med sin vinklade front med fyra strålkastare blev Corona snabbt en av de mest distinkta bilarna på vägen”, konstaterar Standard Catalog of Imported Cars om bilen som anlände till USA 1967, och den ”var den bil som etablerade Toyotas närvaro i USA”.
En av dessa Coronas, om än en långt ifrån standardiserad Toyota Corona coupé från 1969, annonseras på ClassicCars.com och är Dagens val.
”Denna Corona har restaurerats till ett tidstypiskt korrekt sportutseende som matchar Toyotas stil från 1960-talets vägbanor”, säger den privata säljaren.
Istället för den vanliga 4-cylindriga motorn på 1 879 cc har den här bilen en 20/22R högkomprimerad Toyota-motor kopplad till en 5-växlad växellåda, fyrhjuliga skivbromsar, en differential med begränsad glidning från den senare Corolla GTS, 2 1/4-tums avgassystem med Magnaflow-ljuddämpare och ett uppdaterat elsystem med en 18-kretsig säkringslåda och halogenstrålkastare. Bilen körs på 15-tums Toyo Proxes R1-däck och är sänkt för att krama vägen.
Inredningen har ny matta, säten och mittkonsol transplanterade från en Datsun 240Z från 1972, Momo-ratt, Auto Meter-mätare och ett professionellt installerat ljudsystem.
Looket är definitivt boy racer och bilen, som ligger i Deltona, Florida, erbjuds för 15 500 dollar.
För att se denna annons på ClassicCars.com, se Pick of the Day.