Honda PIONEER 1000 3-sitsig
MOTOR/DRIVE TRAIN
Den ultimata side-by-side behöver mycket kraft, så Honda PIONEER 1000 3 Seat-modellen är byggd kring en 999 cc bränsleinsprutad tvåcylindrig motor med Hondas berömda fyrventiliga Unicam-cylinderhuvud.
Hondas helautomatiska sexväxlade dubbelkopplingslåda känner av hur du kör och övervakar gaspådrag, motorns varvtal, fordonets hastighet med mera. Kör du i nedförsbacke? Pioneer stannar i en lägre växel för överlägsen motorbromsning. Om du vill välja en specifik växel, växla upp eller ner själv under krävande förhållanden eller till och med åsidosätta det automatiska växelvalet gör de dubbla växelspakarna av paddeltyp det enkelt och roligt. Och naturligtvis finns det inga remmar att oroa sig för.
Motorns luftintag är placerat högt upp och under huven för att bidra till en ren lufttillförsel. Det nya viskösa luftfilterelementet flödar luften bra för ökad prestanda och ger också ett längre serviceintervall.
Det gummimonterade motor- och avgassystemet isolerar dig från irriterande vibrationer, vilket bidrar till Pioneer 1000 EPS:s suveräna komfort.
CHASSIS/SUPENSION
Vill du ta dig fram över riktigt knepig, stenig terräng, släpa en stor last nerför en brant backe eller behöver du riktig backe-klättringsförmåga? Subtransmissionen för högt/lågt växelområde ger en full 42-procentig reducering av växeln när du växlar till lågt växelområde.
Med Pioneer 1000 EPS kan du snabbt och enkelt välja mellan 2WD, 4WD, 4WD med låsta differentialer för de tuffaste förhållandena eller Turf-läget som är perfekt för känsliga ytor som gräsfält eller för enklare styrning. Allt via en spak monterad på instrumentbrädan.
Hondas elektriska servostyrning i bilstil minskar styrkraften och hjälper till att eliminera ojämnheter i styrningen, särskilt över stenar, stockar och på sidobackar. Dessutom kan du med hjälp av en lutande ratt hitta en position som passar just dig.
Med 268 mm (10,5 tum) i rörelseväg från den främre oberoende fjädringen och 254 mm (10 tum) i rörelseväg från den bakre oberoende fjädringen är du säker på en jämn, välkontrollerad körning med generös markfrigång.
Med en side-by-side som är så här kraftfull och kapabel behöver du bromsar som också klarar av uppgiften. Hondas omfattande erfarenhet inom bilindustrin innebär att du vet att det fyrhjuliga skivbromssystemet klarar av uppgiften. Honda PIONEER 1000 3 Seat har som standard stora 27-tums däck på 12-tums stålfälgar för bättre åkkomfort, förbättrad markfrigång och överlägsen dragkraft.
Övriga funktioner
Med funktioner som du behöver, tillförlitligheten som alla vill ha och byggkvaliteten som alltid gör Honda till en föregångare.
Honda PIONEER 1000 3 Seater, den här sitsen kan till och med vara bekvämare än din soffa hemma! Med en slitstark beläggning är den byggd för användning i alla väder och för att klara av de hårda kraven vid terrängkörning. Mittsätet är placerat uppåt och framåt för att öka komforten och maximera utrymmet för alla tre passagerarna.
Insatsskyddsstrukturen använder robusta rör med stor diameter och innehåller integrerade handtag, infällda topprör och en rymligare struktur för att öka skyddet; den uppfyller också OSHA:s standard 1928.53 för skyddsstrukturer vid vältning. Hårda dörrar och upprullningsbara sidonät ger en säker känsla och håller lera och skräp borta från hytten, medan trepunktsbälten i bilstil med en nödlåsande upprullningsmekanism hjälper till att hålla alla säkra.
.