Två fullstora tåg vilar tyst i norra Maine Woods, övergivna i början av 1930-talet från Eagle Lake & West Branch Railroad. Hur hittar du dem? Det är enkelt, och jag kommer att ge dig den mest omfattande vägbeskrivning du kan hitta på internet!
Lokomotiv övergivna i norra Maine Woods.
Har du fått fel säsong? Klicka här för en vägbeskrivning för att besöka de övergivna lokomotiven på vintern med snöskoter!
Varning innan du åker:
- Använd denna vägbeskrivning på egen risk och se till att du är förberedd, särskilt under de kallare månaderna. Ta med extra mat och vatten och en filt eller kläder för att hålla dig varm om du skulle gå sönder eller få en punktering som du inte kan laga.
- Notera att det mesta av körningen för att ta dig dit kommer att ske på timmervägar. Skogsvägar är grusvägar och är byggda för dragbilar lastade med trädlånga stockar för att transportera timret ut ur skogen och till sågverket. Detta innebär att de har förkörsrätt på vägarna. De kör inte som din mormor, så håll dig undan när du ser dem komma. Ännu bättre, du kanske till och med vill stanna när du ser dem komma om du är nybörjare.
- Skogsavverkningsvägar är vanligtvis täckta av bruten skiffer, vilket innebär att det finns en stor risk för att få punktering vid körning på dessa vägar – särskilt i närheten av vägkanterna. Se till att du har ett reservdäck (eller två!) med dig, en domkraft, ett däckjärn, ett däckreparationsset, en luftpump och någon som kan byta en punktering!
- När timmerbilarna inte kör förbi äger älgar och hjortar vägarna. Se upp för dem, för de kanske inte ser upp för dig.
- Det finns knappt några identifierande vägskyltar på skogsbilvägarna, så försök inte leta efter några.
- När du åker över Kokadjo kommer din mobiltelefon att vara bra för att säga vad klockan är och för att ta bilder … det är ungefär allt.
- Om du planerar att åka på vintern skulle jag rekommendera att bara åka snöskoter. Om så är fallet, följ inte dessa anvisningar – det finns skoterleder som tar dig dit mycket snabbare. Följ bara skyltarna på leden.
- Om du planerar att åka under lersäsongen (våren) kanske du vill ändra dina planer. Eller se till att ditt fordon har en vinsch framtill.
- Om du åker under insektssäsong (sen lera-säsong till mitten av sommaren) kommer du definitivt att vilja ta med dig insektsspray. Lita på mig.
Om du inte hade en god förståelse för de norra Maine-skogarna och timmervägarna tidigare så har du det nu!
Ett par anteckningar till om hur jag ger vägbeskrivningar:
”Bear to the right” betyder att det finns två vägar framför dig, inklusive den du befinner dig på, och att du vill hålla dig på vägen i den riktning som ligger till höger om dig. Detta skulle kunna betraktas som ”rakt”, men jag kallar det ”höger”. På bilden ovan finns det en väg som går till vänster – i det här fallet skulle jag säga ”håll dig till höger” (aka ”gå rakt fram”) eftersom det ibland kan vara förvirrande vilken väg som är ”huvudvägen”, eftersom det inte finns några vägskyltar på skogsbilvägar!
Jag har också listat kontrollpunkter som du kan leta efter så att du vet att du är på rätt väg. Om en kontrollpunkt är en skylt betyder det INTE att du ska gå den vägen! Det betyder bara att du ser skylten och därför är på rätt väg. Observera att skyltar kan blåsa ner av vädret eller ha tagits bort sedan jag skapade dessa anvisningar. Om du inte ser någon skylt för en kontrollstation betyder det inte nödvändigtvis att du är på fel väg. Leta efter nästa kontrollpunkt och kontrollera din karta! (Ta alltid med en karta).
På tal om kartor använder jag ”Bibeln” för alla Maine-kartor – The Maine Atlas and Gazetteer av DeLorme. Jag rekommenderar starkt att du investerar i en sådan, och det är dessa kartor jag hänvisar till när jag anger kartnummer. DeLorme är ett företag från Maine och de producerar de överlägset bästa kartorna över Maine!
För en regnig dag bör du stanna till vid DeLorme-butiken i Yarmouth för att se Eartha, världens största roterande jordglob (innehavare av Guinness världsrekord!) Det är en otrolig syn att se direkt inne i butiken!
Okej, nog med anteckningar och f.y.i.’s! Låt oss börja – här är anvisningarna, helt enkelt:
- DeLORME MAP 41
- Kör till den lilla staden Kokadjo, strax norr om Greenville.
- Flyren slutar i Kokadjo strax efter dammen och affären och övergår till grus.
- Ta vänster där fyren slutar och du är på Sias Hill Road. (Om du går till höger hamnar du på North Shore Road.)
- Bär till höger (INTE mot Spencer Camps, som ligger på Spencer Bay Road.)
- Håll dig på huvudvägen, INTE vägen till sportlägren som ligger på Smithtown Road.
- KONTROLLPUNKT: Plum Creek-skylten.
- Fortsätt gå rakt fram, inte mot Sias Hill Cutoff Road.
- DeLORME MAP 49
- Kör genom de stora gula pelarna.
- KONTROLLPUNKT: Enfilig bro.
- Gå vidare förbi vägen till Big Spencer Mountain Trail.
- DeLORME MAP 50
- KONTROLLPUNKT: Ragged Riders-skylt och Ragged Lake East Bridge till vänster
- KONTROLLPUNKT: Enfilig bro och sedan en skylt ”Stop Ahead”.
- När du kommer till vägens slut och till en stoppskylt tar du till höger på Golden Road. Det finns ingen skylt som visar att du har kommit till Golden Road, bara en massa skyltar för jaktläger och stugor.
- KONTROLLPUNKT: Asfalt!
- KONTROLLPUNKT: När du kör förbi Chesuncook Lake kommer du att se en strand av drivved.
- KONTROLLPUNKT: Vägen blir en blandning av asfalt och jord.
- KONTROLLPUNKT: Allagash Gateway Cabins-skylt.
- KONTROLLPUNKT: Kör förbi vägen till Frost Pond Camps
- KONTROLLPUNKT: Kraftledningar.
- NATURLIGA landmärken: Det finns en vägskäl nära kraftledningarna – kör in här och leta efter en stig. Efter en kort promenad ser du den vackra Ripogenus-klyftan!
- Vägen delar sig – sväng vänster in på Telos Road.
- KONTROLLPUNKT: Ladd Hill.
- KONTROLLPUNKT: Grusgrop
- KONTROLLPUNKT: Du kommer att se ett berg till vänster (Soubunge Mountain)
- TELOS CHECKPOINT: Du måste stanna vid Telos Checkpoint och ge dem din personliga information. Det finns en avgift på 7 dollar/per person för att använda Telos Road. När du återvänder måste du återigen stanna vid Telos Checkpoint för att låta dem veta att du lämnar området.
- CHECKPOINT: Vita och röda milmarkeringsskyltar, Marker 48
- Gå förbi Telos Mountain Road som kommer att ligga på din högra sida.
- DeLORME MAP 56
- KONTROLLPUNKT: Allagash Wilderness Waterway-skylt.
- Om du tittar på kartan ser det ut som om vägen kommer att stanna i ett ”T” och du kommer att kunna välja vänster eller höger. I verkligheten kommer huvudvägen (Telos Road) att ta en skarp höger där en rastplats ligger framför dig. Det är verkligen en rastplats, fullt utrustad med porta-potties! Ett bra ställe att ta en snabb paus på, och när du når denna punkt måste du svänga till vänster från Telos Road och in på Guy Allen Road/Longley Stream Road. Återigen behöver du inte leta efter vägskyltar, för det finns inga.
- DeLORME MAP 50
- KONTROLLPUNKT: Vägen kommer att bli smalare.
- DeLORME MAP 49
- Ta höger vid vägskälet in på Grand Marche Road. Du kommer att se en ”Trans Canada”-skylt, men ingen skylt för Grand Marche Road.
- DeLORME MAP 55
- KONTROLLPUNKT: Skarpt 90-graders hörn och en Johnson Allagash Lodge-skylt. Det finns en skylt som säger att du befinner dig på Ellis Roy Road – kanske är det ett annat namn för Grand Marche Road, jag vet inte, men hur som helst, låt dig inte luras av den. Du är på rätt väg, så håll dig till huvudvägen.
- KONTROLLPUNKT: Milstolpe 21.
- KONTROLLPUNKT: Enfilig bro (över Upper Deadwater/Ellis Brook)
- KONTROLLPUNKT: Fortsätt på huvudvägen, sväng INTE vänster in på Ledge Road, på väg mot Loon Lodge.
- KONTROLLPUNKT: West Road kommer till vänster och Chamberlin Lake Road kommer till höger, fortsätt på huvudvägen.
- KONTROLLPUNKT: Logging camp.
- KONTROLLPUNKT: Milstolpe 15
- Du har anlänt!
- Vid milstolpe 15 finns det två grusvägar till höger. Båda leder dig till stigen till ånglokomotiven. Vi tog den andra vägen till höger eftersom den såg lättare ut att köra. Om du tar den första vägen har jag inga anvisningar för dig – du får klara dig själv! Om du tar den andra vägen, kör in tills du kan ta en högersväng, ta högersväng och kör sedan tills du kommer till en stenbarriär tvärs över vägen.
Parkera här och börja gå! Vandringen in tar i genomsnitt mindre än en timme.
Här är en närbild av vägen du börjar på:
Tids nog tar den vägen slut och du kommer då in i skogen, vilket du kan se på bilden nedan. Fortsätt att gå mot skogen och du kommer att se en stig börja. Fortsätt att leta efter de färgade flaggbanden som är knutna till träd och grenar för att visa dig vägen.
Stigen in i skogen går genom flera förändringar. Du håller dig på en väg ett tag, men ibland är träden så täta att det är svårt att se att du faktiskt befinner dig på en väg, vilket du kan se på den andra bilden nedan. Om du tittar noga kan du se en liten stig till höger i bilden.
Du vet att du har nått stigens början i skogen när du ser en massa flaggband, band och bandanas bundna till grenar. Vägen du går på fortsätter rakt fram men du kommer att svänga till vänster här för att fortsätta till stigen till lokomotiven.
Från här är stigen ganska tydlig, men fortsätt att leta efter flaggningsbandet om du inte är säker på att du är på rätt spår.
Stigen slingrar sig genom skogen.
Förhållandena kan bli ganska leriga, så se till att du har skor på dig som du inte har något emot att bli lerig eller våt!
Undertiden är stigen tydlig och väldefinierad.
Älgar och hjortar använder stigen till ånglokomotiven också. Håll ögonen öppna, du kanske ser en!
Vissa delar av leden går genom tät skog. Gör mycket oväsen om du inte vill överraska eller stöta på några vilda djur!
…och du kommer nästan garanterat att göra några av lokalbefolkningen galen över att du är där!
Du vet att du närmar dig när du börjar se järnvägsspår i skogen! Stigen följer inte spåren till en början, den korsar dem några gånger slingrar sig genom skogen tills du slutligen går längs spåren. Så småningom börjar du se skräp i skogen (järnbitar från pannor, skidor, hjul, kugghjul etc.) och då vet du att du närmar dig.