MG logo 500×360 https://car-logos.net/wp-content/uploads/2019/02/mg.mp3
MG information
MG, initialerna för Morris Garages, är ett brittiskt bilmärke som registrerats av det numera nedlagda MG Car Company Limited, en brittisk sportbilstillverkare som startade på 1920-talet som en försäljningsfrämjande sidoverksamhet inom W. R. Morris’ detaljhandels- och serviceverksamhet i Oxford av företagets chef Cecil Kimber. MG är mest känt för sina tvåsitsiga öppna sportbilar, men tillverkade även salonger och coupéer. Kimber var anställd av William Morris.
GRUNDANDE
GRUNDANDE
Cecil Kimber
Huvudkvarter
Longbridge, Birmingham, United Kingdom
Official Site
www.mgmotor.com
MG historia
The MG Car Company Limited var en brittisk tillverkare av sportbilar som grundades på 1920-talet av Cecil Kimber. MG var mest känd för sina tvåsitsiga öppna sportbilar, men förberedde också cantinas och bilar. Kimber var en medarbetare till William Morris; MG är initialerna för Morris Garages. MG-verksamheten var Morris nära hemmets egendom fram till 1935 då han sålde MG till sin holdingorganisation, Morris Motors Limited, och återuppbyggde sina ägodelar innan han 1936 utfärdade (lutning) erfarenhet Morris Motors till folk i allmänhet. Den 22 juli 2005 erhöll Nanjing Automobile Group rättigheterna till varumärket MG och fördelarna med MG Rover Group för L53 miljoner och skapade en annan organisation, MG Motor. det första MG-märket var i nonstop användning (trots åren av andra världskriget) i 56 år efter sin initiering. Skapandet av transcendentala tvåsitsiga sportbilar samlades vid en industrianläggning i Abingdon, exakt 16 km söder om Oxford. British Motor Corporations (BMC) tävlingskontor var också baserat vid fabriken i Abingdon och bearbetade många vinnande rally- och tävlingsbilar. Hösten 1980 stängde dock bearbetningsanläggningen i Abingdon och tillverkningen av MGB upphörde.
Mellan 1982 och 1991 återställdes MG-märket på sportigare versioner av Austin Rovers Metro-, Maestro- och Montego-serier. Efter en övergångsperiod på knappt ett år återupprättades MG-varumärket igen, den här gången på MG Rv8 – en omarbetad MGB Roadster med en Rover V8-motor, som tillverkades i små volymer.
En andra restaurering kom under den varma årstiden 1995, då den tvåsitsiga roadstern MG F i stora volymer drevs.
MG-märket övergick, tillsammans med Rover-märket, till MG Rover-aggregatet i maj 2000, när BMW ”delade upp” Rover-gruppen. I och med denna plan återkom MG-beteckningar på sportigare Rover-baserade bilar, och en ändrad MG F-modell, känd som MG TF, lanserades 2002. Trots detta upphörde all produktion i april 2005 när MG Rover gick i organisation.
Fördelarna med MG Rover köptes av den kinesiska biltillverkaren Nanjing Automobile i juli 2005 (och köptes därför av SAIC i december 2007), som nu driver ett brittiskt dotterbolag, MG Motor.