Redigera: Tryck på view source på det här inlägget för att se det formaterat. Även shoreter version
<KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f_library0″ ><Original>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. </Original><English>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. </English><Czech>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. </Czech><French>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpna oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Fransk><Tysk>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstridskrafter. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Tyska><Italienska>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Italian><Polish>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpna oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Polska><Portugisiska>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstyrkor. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från grov terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Portugisiska><Ryska>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstridskrafter. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. <Ryska><Spanska>To-199 Neophron är ett nytt tillskott till CSAT:s flygstridskrafter. Ett smidigt ensitsigt flygplan används för nära flygunderstöd men kan också slå ner lufthot. Det kan inte bära lika mycket nyttolast som Natos A-164 och måste ombeväpnas oftare, men det kan lyfta även från ojämn terräng och är inte lika beroende av flygbaser eller hangarfartyg. </Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f0″><Original>To-199 Neophron (CAS)</Original><English>To-199 Neophron (CAS)</English><Czech>To-199 Neophron (CAS)<Tjeckiska><Franska>To-199 Neophron (CAS)<Franska><Tyska>To-199 Neophron (CAS)<Tyska><Italienska>To-199 Neophron (CAS)<Italienska><Polska>To-199 Neophron (CAS)</Polish><Portuguese>To-199 Neophron (CAS)</Portuguese><Russian>To-199 Neophron (CAS)</Russian><Spanish>To-199 Neophron (CAS)</Spanska></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f_library0″ ><Original>A-164 Wipeout är ett enbäddsflygplan som används för nära luftunderstöd och luftförbud. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av ersättning blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Original><English>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära flygunderstöd och luftförstöring. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av en ersättare blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</English><Czech>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära flygunderstöd och luftförstöring. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av en ersättare blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Czech><French>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära flygunderstöd och luftförstöring. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av en ersättare blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Fransk><Tysk>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära flygunderstöd och luftförbud. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av att ersätta den blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Tyska><Italienska>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära luftstöd och luftförbudsverksamhet. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av att ersätta den blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Italian><Polish>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära luftstöd och luftintervention. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av en ersättare blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Polska><Portugisiska>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära luftstöd och luftintervention. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av en ersättare blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Portugisiska><Ryska>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära luftstöd och luftintervention. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av ersättning blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.<Ryskt><Spanskt>A-164 Wipeout är ett ensitsigt flygplan som används för nära flygunderstöd och luftförstöring. Livscykeln för dess föregångare, A-10, tog slut 2030 och behovet av att ersätta den blev allt viktigare med den ökande spänningen i Stilla havet. En begränsad utvecklingsbudget tillät inte en nystart, i stället förbättrades konceptet för A-10 med bättre form, motorer och beväpning.</Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f0″><Original>A-164 Wipeout (CAS)</Original><English>A-164 Wipeout (CAS)</English><Czech>A-164 Wipeout (CAS)</Czech><French>A-164 Wipeout (CAS)<Franska><Tyska>A-164 Wipeout (CAS)<Tyska><Italienska>A-164 Wipeout (CAS)<Italienska><Polska>A-164 Wipeout (CAS)<Polska><Portugisiska>A-164 Wipeout (CAS)<Portugisiska><Ryska>A-164 Wipeout (CAS)<Ryska><Spanska>A-164 Wipeout (CAS)</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CFGVEHICLES_B_PLANE_01_F0″><Original>A-164 Wipeout</Original><English>A-164 Wipeout</English><Czech>A-164 Wipeout</Czech><French>A-164 Wipeout</French><German>A-164 Wipeout</German><Italian>A-164 Wipeout</Italian><Polish>A-164 Wipeout</Polish><Portuguese>A-164 Wipeout</Portuguese><Russian>A-164 Wipeout</Russian><Spanish>A-164 Wipeout</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CfgVehicles_O_Plane_02_F0″><Original>To-199 Neophron</Original><English>To-199 Neophron</English><Czech>To-199 Neophron</Czech><French>To-199 Neophron</French><German>To-199 Neophron</German><Italian>To-199 Neophron</Italian><Polish>To-199 Neophron</Polish><Portuguese>To-199 Neophron</Portuguese><Russian>To-199 Neophron</Russian><Spanish>To-199 Neophron</Spanish></Key></Container><Containername=”Soft_F”><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_truck_03_base_f_library0″><Original>Tempest är en 6×6 minresistent standardtransportlastbil från CSAT-armén. Dess primära roll är att transportera trupper och last under pansar. Lastbilens modulära utformning möjliggör flera transportversioner: last, tankning, sjukvård, reparation och ammunitionsresuply. </Original><English>Tempest är en 6×6 minbeständig standardtransportbil för CSAT-armén. Dess primära roll är att transportera trupper och last under pansar. Lastbilens modulära utformning möjliggör flera transportversioner: last, tankning, sjukvård, reparation och ammunitionsresuply. </English>