Vad gör du för att veta om din motoroljekylare håller på att ge upp? Läs följande information för att få reda på om din oljekylare är hotad eller inte.
En oljekylare är en av de viktigaste delarna i alla fordon. Syftet med hydrauloljekylaren är att låta motorns kylsystem avlägsna överskottsvärme från oljan. Dessa kylare är i princip vatten till olja typ vattenväxlare. Oljan matas till kylaren från en adapter som är placerad mellan motorblocket och motoroljefiltret.
Motoroljan blir generellt sett tjockare på grund av att den har en viskositetstemperatur som är lägre än den optimala. För att bekämpa problemet kyler hydrauloljekylaren den genom att placera en värmeväxlare bakom fläktarna. Fläktarna hjälper till genom att konditionera flödet av oljan.
En bra oljekylare sänker inte bara motorns oljetemperatur, utan får också vattentemperaturen att sjunka, vilket ger motorn stabilitet.
Likt många andra delar är oljekylare också känsliga för skador. Men hur vet du om din oljekylare behöver repareras eller bytas ut? Nedan finns några tecken som nämns för att du ska förstå kylarens tillstånd?
Oilkylare läcker
Kylsystemet har en oljekylaradapter som ansluter oljeledningar till själva kylaren. En annan adapter skickar oljan som kyls tillbaka till oljepannan. Så det finns en möjlighet om en förmodad läcka inträffar att oljan sipprar genom läckan. När det händer ska du ta fordonet till närmaste återförsäljare eller söka professionell hjälp för att få det åtgärdat så snart som möjligt.
Motorns kylvätska läcker
Som ovan kan ett fel på den externa oljekylaren tvinga ut all motorkylvätska ur motorn. Överhettning av tanken kan ge upphov till fler problem. Om läckaget är betydande, lägg märke till om det kommer ut ånga under huven på ditt fordon. Om det gör det, kontakta återigen en professionell reparatör.
Skador i adaptern
Olitrycket är maximalt när en motor är igång. Och om din oljekylaradapter börjar gå sönder tvingas oljan in i kylsystemet. Om det inte åtgärdas kan detta orsaka brist på smörjning och kan allvarligt skada din motor.
Kylvätska tvingas ut ur kylsystemet
När motorn slutar fungera och kylsystemet är trycksatt tvingas kylvätskan från kylsystemet in i oljelådan. Därför kan höga nivåer i oljepannan skada motorn.
Svart rök från kylsystemet
Svart rök är ett annat bevis på ett trasigt kylsystem. Efter att läckaget inträffat kan en del olja komma av från kylsystemet och till förbränningskammaren, vilket ger upphov till en tät, svart rök. Denna rök är giftig och du bör stanna ditt fordon när du ser den, annars kan den skada såväl dig som din bil eller andra fordon.
Slutsats
Om du har sett några tecken som dessa, vänta inte! Det är smart att rusa till din närmaste mekaniker och reda ut problemet som ditt fordon har. Mekanikern kan reparera din motoroljekylare om skadan inte är så stor. Men om skadan verkligen är mer betydande föreslår de att du byter ut hela oljekylaren.