Porsche 911 ST provkörning i nummer 113
- News
- |
- Josh Barnett
- |
Mindre än en vecka innan jag hoppade in i den blodorangea missilen som du ser här var jag osäker på om min provkörning skulle ske. Detta beror på att 911:an på dessa sidor är ett pågående arbete som före min tid bakom ratten inte var redo för offentlig konsumtion.
Hursomhelst gjorde teamet på specialisterna Autofarm bilen redo i tid för att jag skulle kunna spränga ner på några landsvägar i Oxfordshire – och vilken upplevelse det var.
Som du kanske har lagt märke till är detta ingen vanlig Porsche med stötfångare från tiden före nedslaget, utan det här är ett återskapande av den otroligt sällsynta 911 ST. Den producerades mellan 1970 och 1971 och endast 33 äkta ST-exemplar byggdes under perioden.
För övrigt var ST snarare än en komplett produktionsbil faktiskt ett paket som erbjöds av Weissach för att förvandla din 911S till en tävlingsmaskin. ST:erna tävlade med stor framgång i etapprally och kretslopp och vann segrar i FIA:s grupp 4-klass på ikoniska platser som Daytona, Monte Carlo och Nürburgring.
Med sin motorsportstamtavla och sitt vackra utseende har ST:n fått sin beskärda del av beundrare och imitatörer. Den sena 911 SC från sjuttiotalet är en av de mest populära donatorbilarna för ett sådant bygge, eftersom konverteringen av den långa nosen visar sig vara relativt enkel och SC:s motor är vänligt inställd till tuning.
Trots detta fokuserar många av dessa byggen på att replikera ST:s estetiska attraktionskraft samtidigt som de bibehåller SC:s förmåga att fungera som en förstklassig landsvägsbil.
Porsche 911 ST-motor
Det är inte så med den här 911 ST-repliken från 1970. Autofarm grundades av Josh Sadler 1973 och har byggt upp ett rykte som en av de bästa 911-restauratörerna i branschen. Sadler själv är en källa till kunskap när det gäller den tekniska sidan, så det är därför ingen överraskning att detta återskapande syftar till att hålla sig stadigt på sidan av periodisk korrekthet.
Donatorbilen är en 911S från 1970 års modellår, vilket innebär att basbilen är från samma år som många ursprungliga ST:or. När det gäller repliker är detta ungefär så nära den riktiga bilen som man kan komma.
För att läsa resten av denna fantastiska provkörning kan du hämta ett exemplar av Total 911 nummer 113 i butik nu. Alternativt kan du beställa den online från Imagine Shop för att få den levererad till din dörr, eller ladda ner den från Great Digital Mags här.
