Vad är säkerhetssystemet ABS? Vi berättar allt om det.
ABS står för ”Anti-lock Braking System” eller ”Antiblockiersystem” på tyska. Det är en anordning som används i bilar och andra fordon och som gör det möjligt att variera bromskraften för att förhindra att däcken förlorar greppet på vägen. Även om det ursprungligen var ett system som utvecklades för flygplan, skrev företaget Bosch historia 1978 när det introducerade det första elektroniska antiblockeringssystemet.
I dag har denna teknik blivit grunden för alla elektroniska system som använder ABS i någon form. Exempelvis traktions- och stabilitetskontroller. Mer än 75 % av de fordon som tillverkas i världen är redan utrustade med ABS som standard. Denna procentsats ökar till 100 % för bilar som tillverkas i EU, eftersom det sedan den 1 juli 2004 är obligatoriskt för alla bilar att ha ABS som standard.
Hur fungerar ABS?
ABS fungerar tillsammans med fordonets traditionella bromssystem. Den består av en pump som ingår i bromsvätskekretsarna och en rad detektorer som övervakar hjulets hastighet. Om den upptäcker en plötslig inbromsning, eller om ett eller flera hjul plötsligt saktar ner, träder ABS in och tolkar att hjulen är på väg att låsa sig utan att fordonet har stannat.
I den här korta videon kan vi tydligt se fördelarna med ABS.
Detta innebär att fordonet kommer att börja glida på vägen utan kontroll och utan att vi kan ändra på dess bana. För att förhindra att denna situation uppstår skickar de ovannämnda sensorerna en signal till ABS-kontrollmodulen, som minskar trycket på bromsarna utan att föraren behöver ingripa. Allt detta är helt autonomt.
När situationen är ”normaliserad”, vrider sig hjulen korrekt igen. ABS övervakar återigen hjulens rotation och agerar igen om hjulen är på väg att låsa sig på grund av bromskraften. I en nödsituation kan förfarandet upprepas mellan 50 och 100 gånger per sekund. Föraren känner en vibration i bromspedalen men har fortfarande kontroll över fordonets bana, så att han kan undvika hindret och undvika olyckan.
Vilket underhåll kräver ABS?
Som sagt fungerar ABS tillsammans med det konventionella bromssystemet. Det är därför viktigt att fordonets bromssystem underhålls på rätt sätt. Bromsvätskan måste bytas enligt fordonstillverkarens underhållsschema.
Abs-systemet förhindrar att hjulen blockeras och därför förlorar vi inte kontrollen över bilen vid en nödbromsning.
Därför måste man vid underhållet av bromssystemet intyga att alla delar som ingår i ABS är i gott skick. Dessutom visar de flesta moderna fordon varningar på instrumentpanelen i händelse av att något i ABS inte fungerar som det ska.
I vilka situationer är det inte tillrådligt att ha ABS aktiverat?
Avhängigt av väderförhållandena eller vägytans beskaffenhet kan det hända att vi inte behöver ha ABS aktiverat. I förhållanden där greppet är minimalt rekommenderas till exempel att ABS avaktiveras. Lös terräng, snö etc. Detta är några av dem. Under sådana förhållanden är det mycket lätt att blockera däcken och därför fungerar ABS genom att förlänga bromssträckan, vilket inte är det bästa att göra i dessa situationer.
Och utan ABS kan däcken blockera, även om de också gör det möjligt för dig att ”öppna ett spår” i snö eller grus och på så sätt hjälpa dig att hitta ett bättre grepp i underlaget och göra körningen lättare. På många moderna fordon visar ABS-knappen en bild av en bil på en väg med lågt väggrepp.